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Publié : samedi 26 janvier 2013, 16:40
par BOOM
ca va freiné sec

Publié : samedi 26 janvier 2013, 18:23
par GG
Montage à blanc pour définir :
-l'épaisseur des cales 4x100-5x130 à commander pour AV + AR.
-la longueur des durites de frein.
-la configuration définitive des jantes et commande du reste des voiles.

Publié : samedi 26 janvier 2013, 19:06
par Oz-ArtS
...j'ai eu une érection spontanée

Publié : samedi 26 janvier 2013, 22:31
par LilFlow
Effectivement ça blague pas!

Publié : mardi 29 janvier 2013, 16:42
par Sunrise
Une photo avec le cache central ?

Publié : mardi 29 janvier 2013, 17:23
par vince17
la classe,mon p'tit GG

Publié : mardi 29 janvier 2013, 17:26
par Brigs
çà va arraché!
Publié : mardi 29 janvier 2013, 22:06
par @lex85
Faudra pas oublié le casque parce qu'avec des freins comme tu fini au pare brise
Bonne continuation
Publié : mercredi 30 janvier 2013, 21:22
par Ludo53
Publié : jeudi 31 janvier 2013, 12:48
par coolraver
ca proviens d'ou ce type de freins et disques?
Publié : jeudi 31 janvier 2013, 14:40
par Vw Francky
je pensais bien te retrouvé ici GG.
coolraver a écrit :ca proviens d'ou ce type de freins et disques?
Si je ne me trompe pas, les disques sont de seat ibiza cupra R et les étriers de freins porsche je sais pas...
Publié : samedi 02 février 2013, 13:37
par GG
Vw Francky a écrit :je pensais bien te retrouvé ici GG.
coolraver a écrit :ca proviens d'ou ce type de freins et disques?
Si je ne me trompe pas, les disques sont de seat ibiza cupra R et les étriers de freins porsche je sais pas...
Disques en 305x28 de IBIZA CUPRA R + étriers 4 pistons de PORSCHE 996.
Publié : samedi 02 février 2013, 13:38
par GG
Publié : samedi 02 février 2013, 14:12
par juju02
Publié : samedi 02 février 2013, 14:27
par vince17
tu as t'es gommes GG
vraiment classe
