Forum VW Golf Golfistes

Salut
Quelqu'un a t-il déja fait l'operation du démontage de son calculo
Je dois démonter le mien qui est sous la pompe ABS (année 97) donc je me demande si il faut enlever tout le systeme c'est-a-dire maitre cylindre , master vac , bocal de liquide de frein , pompe etc.. ou est-il accessible aisément
Voila si vous avez des conseils

Up

bon ehyo,mauvaise nouvelle,il t efaut tout demonter!pour preuve un document de VW:

Pffoouua d'accord!!!
Bon ben y'a plus qu'a tout virer super quoi
Trop fort resideur

D'apres le doc ci-joint pas besoin de démonter le bocal et le master

http://www.houseofthud.com/cartech/absp ... edure.html

je t'ai pas dit de demonter le master!il faut demonter la pompe complete:pompe+calculo!
d'ailleurs,sur la doc que je t'ai mise au dessus,on ne voit pas le master vac,non?

Exact
Juste prévoir 3L de dot et une purge

Salut, tu en es oû?
Est-ce que tu l'as démonté?
Dis moi comment tu as fais, stp.

Salut

Oui je l'ai démonté
Alors l'astuce est d'utilisé une douille de 4 (les vis étant de longues torx) avec cette douille c'est pile ce qu'il faut

Par contre prends un tout petit cliquet et tu pourras en démonter 3/4 la derniere se démontant en passant sous la bagnole
Une fois les 4 vis enlevées , le calculo se désolidarise tout seul du maitre-cylindre

Bon courage j'espere que t'as pas de trop gros doigts !!

Et ça ne pose pas de problème de démonter seulement le calculo, en laissant la pompe branchée?

Tu as réussi à le changer et est-ce que le nouveau marche?

Non auncun probleme c'est soit ça ou soit tu sors tout y'a pas 36 solutions !
Le nouveau marche impeccable

Par contre , si tu le dois le changer reperes bien la reference du calculo

Ouais le miens c'est le 3A0 907 379 E comme le tiens il me semble.

Par contre il est sur un vr6 syncro de 1997.

Celui que tu as remis c'est un neuf, d'occasion ou le même mais réparé?

Ou même simplement reprogammé?

J'ai vu que ça se faisais.

Si tu as un bon plan à me donner car c'est plutôt cher.

Non ça ne se reprogramme pas ces calculos la

Oui tu as le meme que le mien , j'en ai un autre en rabe que je conserve sait-t-on jamais et celui qui est HS , je dois l'ouvrir pour verifier l'etat du circuit

Recherches sur Ebay.de en tapant directement la ref meme Ebay.us , le mien vient de la-bas il etait monté sur une Jetta il me semble

Sur leboncoin ça arrive qu'il y en ai pour le prix je dirais entre 50€ et 100€ selon si le vendeur te livre tout le systeme ou non , essayes de négocier que le calculo si tu peux

OK , merci je vais voir ça!

Et depuis, terminé le voyant [ABS] et le voyant frein à main ((!)) allumés ?

Le voyant frein a main n'a rien a voir avec le voyant ABS , ce sont deux choses bien distinctes
Normalement , il te faudra passer un coup de VAG-COM apres pour retirer le défaut , et apres c'est bon