Forum VW Golf Golfistes

Salut a tous, voila j'ai repéré un Transporter T4 1.9l TD mais le moteur est HS, je voulais savoir quel moteur peut aller en lieu et place ? je ne cherche pas a faire un swap, mais est-ce que les 1.9l TD de Golf 3 ou autres vont dedans ?

Merci

salut,
je suis pas un expert en T4, mais a ma connaissance le 1l9td qui est dedans est le meme que dans la golf 3 td, seat toledo td,ibiza td (94-96) audi 80 td (92-95),passat (88-94)

oui, c'est le moteur AAZ commun a toute la gamme VAG.
Il te faudrat donc un moetur et ensuite équiper celui que tu compte adapter avec ton ancien. Ce qui est sûr c'est que la boite est pas la même, ensjuite voir les support et au pire le carter d'huile ainsi que la crépine, mais ça je ne peux pas te le sertifier, ne connaissant pas particulièrement le modèle monté dans le T4 (moi, j'ai un 2.5L)
donc faut comparrer les 2 moteur mais la base est la même.
tu trouveras plus facilement un moteur de golf ou de seat qu'un 1.9TD de T4 qui aurat deja ramassr lein la gueule ;-)

alors Loic tu as mis le moteur de golf 3 dans le T4 ?

salut pour l'avoir fait avec un collegue.tu as plusieur modif a faire.par contre ton support moteur ne sera pas tenue par les meme vis mais par des vis beaucoup moin resistantes.donc je te conseil te trouver un moteur de transporteur ce sera mieux .par contre la boite est la meme niveau attache et ca c sur car la boite de la golf est parti avec la caisse.

mecabarbar pourrais-tu détaillé un peu les modif a faire
les supports moteur sont identique ou il faut mettre ceux du T4 sur le moteur de golf ?

aurais-tu pris des photos du montage ?

salut je suis nouveau sur le forum je le connaiser pas mais c'est cool car je vois que je suis pas seul a bidouiller!
alors je viens de monter un moteur de golf atmosférique dans un t4 et les galère sont:
changer carter d'huile et la crépine
la mise al'aire du moteur n'est pas la mème du coup il faut percer la culasse a un endrois précis pur y maitre un vis creuse qui est relier au bocale
il faut repercer les trous de fixacion de la patte moteur et refair un filtage!
changer toute les sortis d'eau
pour avoir la joge d'huile il fait repercer le bloque sur l'arrière et condanner le trous avant ou pas!
changer l'embréyage
je crois que c'est tous!
une fois qu'on le sais c'est pas dur seulement moi je m'en suis rendu compte moteur en place du coup j'en ai fait la moitier comme sa et je vous le déconseil!
je sais que le message parler de 1L9turbo mais il y a beaucoup de chose en commun!
si quelqu'un la fait j'aimerai savoir car y a t'il un problème de gestion moteur! en gros c'est quon qui commande la pompe! electro ou méca?
merci d'avance

j'oublier biensur il faut tous récuperer du t4
boite pate suport durite faiseau electric etc...
ps: si quelqu'un a un moteur 1L9 td en aquitaine sa m'interesse!
0664724546

ci dessous les pièces de golf 3

pipe à eau :


durite eau :


support moteur :


boite de vitesse :

ci dessous les pièces de transporter :

pipe à eau :


durite eau :


support moteur :


boite de vitesse :

le support moteur arrière droit du T4 se monte-t-il sans soucis sur le moteur de golf ?
car j'ai l'impression que le support du T4 se monte coté distribution et celui de la golf se trouve à l'arrière
y-a-t-il des trous pré-percés sur le moteur de golf pour pouvoir monter le support de T4 ?

Merci pour le MP mecabarbar mais le sujet date de 7 mois je n'ai pas acheté le T4 je ne comprenais même pas de quoi tu parlais d'ailleurs

ah ok.dsl jai pas regarder la date.mais jai eu fait la meme chose et c pas surper comme resultat.trop de taf;car distri et joint de cul a refaire pour etre sur de bien refroidir.

Ok merci quand même au moins je sais que cest le bordel donc même plus tard je le ferais pas ^^ en tout cas je me demandais vraiment de quoi tu me causais dans le mp mdr.

Je vois que tu es du 56 j'y vais souvent ^^