Forum VW Golf Golfistes

Salut tout le monde .

J'ai besoin de votre aide parce que depuis que j'ai posé ma caisse avec les filetés, ça fait comme un bruit de roulement quand je prend fort les virages a droite .(et ça le fait pas dans les virages a gauche )
J'ai aussi l'impression que ma roue ne tourne pas de façon linéaire mais plutôt par petits accoups, ce qui est bizarre, c'est que je ne ressent pas ces accoups dans le volant (j'ai pas de DA ) mais plutôt dans le plancher de la caisse .


mes hypothèses :

- J'ai vu que les roulements de mes butées d'amortisseurs avait du jeu (je ne pense pas que ça vienne de ça sinon, ça me le ferais des 2 cotés )

- Je n'ai pas de bar anti rapprochement et le fait d'avoir beaucoup rabaissé exerce plus de contraintes sur la caisse ? (je pense pas non plus sinon, ça me le ferais des 2 cotés aussi )

- Ma caisse est trop basse et les roues frottent dans les ailes (j'ai déja remonté la caisse de 2 cm et c'est pareil )

- Mes silents blocs de trains avant sont usés et comme la caisse est plus basse, ça fait du bruit ?

Voila donc si quelqu'un a une idée, qu'il me le dise .

Merci

salut leve ta voiture, est fait tourner la roue a la main et ecoute si le roulement chante ou fait un bruit bizare, ensuite tu pose un main en bas de la roue est une autre en haut de la roue est essaye de la faire bouger si s'est le cas, le roulement ou le rotules sont nase, si ce n'est pas le cas peut etre un cardans verifie que sont ecrou centrale soit bien serres.

bon, je viens de lever la voiture, il n'y a pas de jeu de haut en bas dans la roue ni de bruit suspect .

ps : j'ai fait faire une géométrie et c'est pareil .

alors, des news !

j'ai levé la voiture et j'ai forcé sur les silents blocs de triangle et la rotule de direction, résultat, pas de jeu .

Donc, pas les roulements ni les silents blocs .

Petite précision, quand je braque a fond (sur un parking par exemple ), j'entends un claquement . Ca fait longtemps que j'ai ce bruit dans la roue avant gauche mais je ne m'en étais jamais soucié plus que ça mais depuis le montage des filetés, j'ai ce "clonk" + le bruit sourd quand cette roue est en appuie .

Ce que je pense : mon cardan qui commence a être fatigué .
Est ce que c'est possible ?

ce bruit me le fait aussi depui que je l'ai rabaissé ... je pnse qe c'est du a la barre stab.

ouais mais pourquoi que du coté conducteur ? A cause du poid du "pilote" ?

edit : j'étais déja rabaissé -6 cm avant et je n'ai jamais eu ce bruit sourd .

attention , si trop rabaissé , ton cardan ne fonctionne plus de la meme façon , fort possible que ce sois lui......

bah trop rabaissé, je pense pas, on est jamais trop bas
Je pense être entre -8 et -10 par rapport a l'origine .

Pour résumer :
- bruit sourd quand je prends les virages fort a droite
- claquement quand je roule en braquant a fond .

Je pense aussi que c'est mon cardan mais j'attends d'autre avis parce que c'est pas donné ces petites bêtes la !

le probleme , c'est que lorsque tu rabaisses trop ton auto , ton train avant ne fonctionne pas correctement , et donc tes cardans ont tendance à taper , pour un peu qu'ils soient fatigués.....

et rabaissè trop le grand cardant touche sur la caisse ....

ça peut etre un roulement, il peut faire du bruit sans pour autant avoir du jeu dans la roue

laboite80 a écrit :et rabaissè trop le grand cardant touche sur la caisse ....

Je suis comme même pas si bas que ça !

ça peut etre un roulement, il peut faire du bruit sans pour autant avoir du jeu dans la roue

Je n'ai pas de jeu et j'ai levé la voiture et fait tourner la roue, pas de bruit suspect .
Est ce que c'est difficile de déposer un roulement, si c'est pas le cas, je le démonte et je vois son état .
Vous en pensez quoi ?

il faut une presse pour monter ou démonter

un abaissement de -8a-10 ca va te fatigué 2 fois plus vite cardan ,triangles ,rotules et autres

tu n aurais pas trop serré ta coupelle a gauche?