Forum VW Golf Golfistes

Salut a tous

Le cata (c'est de la recup. ) est decoupé d'un coté (le cône coté sorti) vidé et nettoyé... Mais problème:

J'ai le "soufflet" (ce qui empeche les vibration) coté collecteur qui a une petite fuite. J'ai été voir un garagiste (qui en passant si connait pas mal) qui ma dit que ce n'etait pas grave du tout si c'est une petite fuite, car a ce niveau la ca casse souvent ... Il a raison ?

Sinon j'ai regardé avec lui pour le tube a souder a l'interieur, il ma dit que c'etait pas la peine de ce casser la tete à souder un tube a l'interieur car une fois que le cata (vidé) est plein de gaz ca sera pareil, ca ne changera pas grand chose ... Mais il n'y a pas une histoire de turbulence ? Ou alors ca peut etre bien pour le turbo ??

J'ai besoin d'avis de conaisseur svp et si possbile asser rapidement car ca dois etre fait dans la semaine. Merci

J'ai le "soufflet" (ce qui empeche les vibration) coté collecteur qui a une petite fuite. J'ai été voir un garagiste (qui en passant si connait pas mal) qui ma dit que ce n'etait pas grave du tout si c'est une petite fuite, car a ce niveau la ca casse souvent ... Il a raison ?

si c'est une petite fuite, ça peut aller mais faut faire attention au CT, s'il le remarque, il la rejette...

Sinon j'ai regardé avec lui pour le tube a souder a l'interieur, il ma dit que c'etait pas la peine de ce casser la tete à souder un tube a l'interieur car une fois que le cata (vidé) est plein de gaz ca sera pareil, ca ne changera pas grand chose ... Mais il n'y a pas une histoire de turbulence ? Ou alors ca peut etre bien pour le turbo ??

si tu vas en avoir un prob de turbulence, et les gazs ne sortiront pas facilement donc... faut mieux le mettre

ok daccord donc je vais devoir galerer ! lol

Enfaite j'ai pensé le rentré en force... je ne sais pas si t'as deja vu l'interieur d'un cata de golf 3 tdi mais il ya deux gros cones et la partie centrale et dans ces cones tu vois le tube qui rentre (il est soudé a l'exterieur) mais il ya comme un deuxieme cones (comme un champ frin) de 5 a 10 mm de long ... je vais essayer de voir si il n'y a pas moyen de rentré tous ca en force (coté sortie) et de seulement souder le tube (a l'interieur coté colecteur)... Parcontre je ne pourrais pas verifier si il ya des fuite a l'interieur du cata ... Grave si il ya des petites fuite dans le cata ?

Corleone a écrit :ok daccord donc je vais devoir galerer ! lol

Enfaite j'ai pensé le rentré en force... je ne sais pas si t'as deja vu l'interieur d'un cata de golf 3 tdi mais il ya deux gros cones et la partie centrale et dans ces cones tu vois le tube qui rentre (il est soudé a l'exterieur) mais il ya comme un deuxieme cones (comme un champ frin) de 5 a 10 mm de long ... je vais essayer de voir si il n'y a pas moyen de rentré tous ca en force (coté sortie) et de seulement souder le tube (a l'interieur coté colecteur)... Parcontre je ne pourrais pas verifier si il ya des fuite a l'interieur du cata ... Grave si il ya des petites fuite dans le cata ?

pourras tu en faire quelques photos...
je comprends rien

lol oué quand j'aurais le temps j'en ferais.

Mais enfaite:

T'as le cone ok

T'as le tube ok

le tube c'est du 50

le tube rentre dans le cata donc enfaite entre le cone et le cata tas un "elargissement" pour que ce tube puisse rentrer dedans.

A l'interieur ca donne qu'il n'est pas enfoncé a ra de la "pente" du cones (il ya 5 a 10 mm de rab)... Donc j'aimerais rentré en force le tube dans ces 5 a 10 mm. Donc enfaite si t'as suivi les tubes ce toucheront (celui qui vient de l'exterieur du cata et celui que je vais rajouter a l'interieur)

euh tu sais quoi? t'emmerde pas a foutre un tube a l'interieur ca sert pas

a grand chose...ce que tu perd comme puissance (une misere) est

largement compensée par le vidage du cata....Donc un conseil, vide le

propre et repose le comme ca!!!

prepagolf a écrit : a grand chose...ce que tu perd comme puissance (une misere) est

tu penses ou t'es sûr?

Ben ecoute avec tout ce que j'ai vidé comme cata au taf, on a jamais

personne qui est revenu en nous disant qu'il ramais, au contraire en

liberant les gaz du pain de catalyseur ca marche mieux!

C'est exactement ce que le garagiste m'a dit .... et d'autre me disent qu'il faut absolument un tube. Je ne sais plus quoi faire

j ai mis un tube afrique sur ma gof 3 !!! ca marchait du tonerre !!!!
ma golf 3 est de fin 1997 !!! donc le tube afrique etait en direct sur le collecteur !!! le cataliseur a un enbout tressé qui va sur le collecteur !! le tube afrique ne l avait pas, je presise qu il etait neuf et qu il a ete realiser pour le model de ma golf !!!
j ai roulé 4000 kilometres et le tube c est fendu en 3 partie !!!
ce que je compte faire c est trouvé un cataliseur de l année de ma golf et le vider tout simplement et j aurai pas de probleme !!!
l mbout tressé est tres important, car le cataliseur bouge en rolant et le tube ne l avait pas alors il a fendu a force dans les mouvements !!!

oliviernounours a écrit :j ai mis un tube afrique sur ma gof 3 !!! ca marchait du tonerre !!!!
ma golf 3 est de fin 1997 !!! donc le tube afrique etait en direct sur le collecteur !!! le cataliseur a un enbout tressé qui va sur le collecteur !! le tube afrique ne l avait pas, je presise qu il etait neuf et qu il a ete realiser pour le model de ma golf !!!
j ai roulé 4000 kilometres et le tube c est fendu en 3 partie !!!
ce que je compte faire c est trouvé un cataliseur de l année de ma golf et le vider tout simplement et j aurai pas de probleme !!!
l mbout tressé est tres important, car le cataliseur bouge en rolant et le tube ne l avait pas alors il a fendu a force dans les mouvements !!!

Ouai justement vu qu'il fuit cet embout j'ai faille faire la connerie de le couper et souder un tube a la place mais on me la vivement deconseillé car c'est soit le tube qui lache (comme chez toi) soit les attache sur le turbo...

ne t'embete pas a souder un tube repose le cata vidé

sinon t'ouvre ton cata en 2 dans la longueur, tu soude ton tube et tu referme le tout

Je me suis renseigné 2 mètres de tube diametre 50... 20 euros... Je me demande si je vais pas le refermer sans tube ....

Serieur ca me soule je ne sais plus quoi faire, ce faire chier et payer un tube ou choisir la facilité et le ressouder sans ... J'aurais vraiment besoin d'avis de personne qui ont essayer avec tube et sans tube, mais la ca va etre dure ...

J'ai pas envie de le faire pour rien non plus ... Les gaz vont etre freiné, ne vont pas l'etre, les perfs vont etre equivalante avec ou sans tube ... voila les questions que je me pose lool