
gtd oettinger
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gtd oettinger
Bonjours à tous
je viens d'acheter une golf 2 gtd 80 cv avec intercooler et je viens de m'appercevoir qu'il y avait une plaque gravé OETTINGER sous le capot moteur !! il me semble que c'est un préparateur ALLEMAND et est ce de serie sur toutes les gtd 80 cv ou est ce une prépa supplémentaire ? merci

- viperone_001
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Re: gtd oettinger
Salutgtd oettinger a écrit :Bonjours à tousje viens d'acheter une golf 2 gtd 80 cv avec intercooler et je viens de m'appercevoir qu'il y avait une plaque gravé OETTINGER sous le capot moteur !! il me semble que c'est un préparateur ALLEMAND et est ce de serie sur toutes les gtd 80 cv ou est ce une prépa supplémentaire ? merci

Je ne pense pas que ca soit d'origine sur toutes les gtd, tu as peut -être un modèle modifié

VW T5 long 2007 130cv
VW MK2 GTi 8S, dans le garage en attente d'une restau depuis trop longtemps >.<
VW MK2 GTi 8S, dans le garage en attente d'une restau depuis trop longtemps >.<
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Voici enfin les photos !! que les connaisseurs m'éclaire !
J:\DCIM\100CASIO\CIMG1960.JPG
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J:\DCIM\100CASIO\CIMG1964.JPG
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J:\DCIM\100CASIO\CIMG1967.JPG
J:\DCIM\100CASIO\CIMG1969.JPG
et a quoi sert cette vis sur la photos ?
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merci pour vous réponses
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et a quoi sert cette vis sur la photos ?
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merci pour vous réponses
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salut l'ami impatient de voir ta gtd je n'en ai vu qu'une dans toute ma vie et elle envoyait pas mal pour l'epoque
golf 1 cab
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=46975
golf 3 gt tdi
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=46976
golf 4 cab
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=46797
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oula je recommence !!!
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J:\DCIM\100CASIO\CIMG1964.JPG
J:\DCIM\100CASIO\CIMG1959
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Je vous donne quelques infos sur la voiture !! elle de avril 91 , 222000 kms , et toute d'origine.Je suis le 3 proprio et j'ai toutes les factures depuis 1991 !! 1 proprio qu'il l'a gardé jusqu'a 160000 kms et le 2 qui a roulé jusqu'a 222000 kms et après il y a ma pomme
un tas de factures d'entretien hallucinantes et tous les contrôles technique depuis le début et même des vidanges de 1993
j'ai bien essayé la miss hier soir et je peux vous dire que sa marche fort ,très fort même !!!acceleration et reprise franchement étonnante pour la voiture et l'année
je suis curieux de savoir ce qui a été fait dessus et j'ai déja envoyé un email à la maison OETTINGER pour savoir ce qui se fesait à l'époque sur ces voitures.Le 2 proprio n'avais jamais remarqué la plaque OETTINGER sous le capot , je vais donc essayer de contacter le 1 proprio pour avoir des infos . merci pour vos info ,si vous en avez !!



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salut et tous d abord bienvenu sur golfistes
ensuite pour ce que tu cherche je t ai trouver ca ca devrai t expliquer la prepa de ton moteur
bonne lecture
http://www.golfistes.com/viewtopic.php? ... 1105ca0f30

ensuite pour ce que tu cherche je t ai trouver ca ca devrai t expliquer la prepa de ton moteur

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Merci pour le lien
j'ai déja trouvé des trucs sur des forums ALLEMAND pour les diesel OETTINGER de l'époque !! il préparait les td 70 chevaux qui passait alors à 90 chevaux
et les td avec intercooler de 80 cv qui passait alors à 110 chevaux !!!
par contre j'ai pas tous compris sur quoi il agissait exactement ( ba oui l'allemand c'est chaud ), mais en gros c'est sur la POMPE à INJECTION , PRESSION DU TURBO et TARAGE DES INJECTEURS
je ferais des tests avec des amis qui roulent en TDI 105 et 115 juste pour voir 





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