Forum VW Golf Golfistes

Au bout de 8 mois j'en vois la fin , mais ça valait le coup d'attendre .
Pour résumé , j'ai fini de restauré l'intérieur ( origine gris claire ) , la préparation moteur aussi (220 cv minimum), la suspension réglable et j'en passe ...
Reste plus que la complète pour faire propre et le 9x16 pour l'arrière , mais ça devrait etre fini pour septembre.
Aprés j'attaque les meetings.
A+

dommage que tu sois si loin car ton corrado me parait sympa et je l'aurais bien vu sur une rencontre ardennaise..

comment arrives tu à 220ch......
sais tu le temps que tu mets pour faire le 0 à 100 km/h

220ch c trop bien pour un coco, peux tu nous mettre des photos de ton oeuvre stp

+1 POUR PLEIN DE PHOTOS

Pour les chevaux , je me suis un peu acharné , mais j'ai encore 2 , 3 idées pour améliorer tous ça:
-kit culasse shrick (arbre à cames , poussoir , ressort de soupapes).
-Préparation compresseur.
-Adaptation d'un echangeur de Safrane 2.5 td en façade dans le pare choc.
-Régulateur de pression porsche.
-Clapet anti-retour de pression.
-Nouvelle cartographie.
-Durite compresseur maison , longueur racourcie.
-Ligne inox.
-Admission d'air forcée.
Et le reste a été remis a neuf avec des pièces d'origine.
J'ai du en oublié...
J'ai les photos de a à z , je mets ça en ligne sous peu....
a+
A j'allais oublié le banc d'essais sous peu et sur la route c'est impressionnant , mais a oublié sur le mouillé....

ç m'a l'air intéréssant tout ça mets nous vite les photos