ben voila quand je roule molo je la sens pas ou pas fort ,mais quand je la sollicite, la puissance a haut regime varie un peu plus fort, une perte effective de plus ou moins 5a10cv pendant un court laps de temps
(- 1sec) et asser périodique...
pas de variation au ralenti
pas d'explosion anormale
pas d'arret de moteur
j'ai pas regarder la couleur des bougie du fait que je c plus exactement la couleur qu'elles sont sencées avoir.. (brun noir c ca ?)
mes hypotheses. bougies en mauvais états, allumeur (tete?), humidité, injection ? arrivée d'enssence (filtre ou pompe)
quelqu'un aurai une idée ou une expérience ?
j'ai aussi la courroie aux ( compresseur alt ...) qui est attirée vers l'extérieur de la poulie du compresseur.... ????
merci :p