Forum VW Golf Golfistes

pour tout les amateur de break mk3 cet espace vous est réservé

salut à tout les golfistes 3, ben g remarqué que y avait pa beaucoup de g3 version break j'éspère que ma familiale enrichira modestement notre forum... (tou les commentaires de prépa sont à la page 2)
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voilà pour l'habitacle















j'ai mis quelques commentaires plus loin

l'intérieur est réaliser par moi à 100% (peinture, montage accessoires ...) j'aimerais avoir l'avis des golfistes

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les optiques type angel eyes, les clignetants et anti brouillard factice, la calandre et le bas dubouclier type vr6, tous achetés sur eBay ça a été trés difficile g du contacté un membre de la famille en france qui c chargé de régler et de recevoir les colis puis de me les raporté en algérie.
les antibrouillard au bas du parchoc sont d'importation turque, assez bon materiel. c dispo aussi pour golf mk4..



le volant ressemble à un isotta evolution de trés bonne qualité mais à moindre coût.




la sellerie à aussi été refaite je me suis inspiré s'une 206 16s sur GTI MAG (sellerie mi sky et mi tissu).




jantes PRIMAX 17X7 et pneus SUMITOMO 215/45. g supprimé le barilet de la serrure de porte passager, g aussi peint les poignés de porte, les baguette de porte et les coquiettes des retroviseurs.



g complètement lissé le coffre sauf compartiment plaque quia reçu un coup de peinture couleur carrosserie, g donc supprimé la poignée d'ouverture du hayon, pour l'ouverture de celui ci g récupéré le piston d'ouverture electrique d'une DEAWOO NEXIA à la casse avec son intérrupteur, g acheté quelque mètre de cablage et g rélisé le système d'ouverture trés simple à réaliser et pour à peine 10euro à tous ceux que ça tente pour des conseil de montage je suis dispo.

l'essuis glace arrière est celuis d'une golf 2, g aussi changé les feux arrière pour des feux types cristal.

le bouclier arrière à aussi subis un lissage total.










les fonds de compteur sont aussi réaliser par mes soins je peux ainsi les personnaliser à mon gout. pour les indications je me suis inspiré des cadrants bmw, tels que le réservoir à gasoil indiqué en nombre de litres.



voilà les diufférentes étapes que g parcouru aprés démontage:






scanner les originaux pour avoir le bon gabarit:









ceci est la première version du travail que g modifié en ce que vous voyez dans l'habitacle:











et là le premier résultat que g modifié par la suite car ct trop vert à mon gout




l'extincteur est d'origine sauf que sa place se trouvait au coté des jambes du passager avant, il se décrochait souvent en plus de la géne pou le passager avant, g dû le transféré dans le coffre.




pour le monobras sur le parbrise g juste démonter le duxième bras d'essuis glace et g réhaussé le deuxième. les barres de tois n'éxistaient pas fourniture de ma trés chère casse de OUED KSARI.




voilà pour le reste:

voici une ptite photos de mon break