Forum VW Golf Golfistes

Salut

Je me décide à poster car ça me le fait depuis une semaine.

Voilà, à froid (donc le matin), quand je démarre le VR6, 2 possibilités :

- Elle démarre essaie de monter dans les tours, puis cale, je coupe le contact, remet et là elle redemarre nickel 600/800 tr min

- Elle démarre tout doucement régime moteur à 200/300 tr pendant 2 secondes puis elle se met à 600/800 tr normal quoi

Je pense aux bougies mais j'ai une facture d'achat VW de Novembre 2006 (6 bougies : 120 € ) et ça fait donc 10 000 km avec

Apres je suis plus competent

Les câbles de bougies sont comment ???

En fait j'en sais rien on est obligé de demonter le collecteur d'admission pour acceder aux bougies non ?

_Sylvain_ a écrit :En fait j'en sais rien on est obligé de demonter le collecteur d'admission pour acceder aux bougies non ?

non !!! t'es oufff, on en sortirais pas si c'était comme ca
Ce sont simplement les câbles qui relient les bougies au distributeur, les 6 cables, rouges ou noirs ...qui passent sur le dessus du moteur
Faudrait voir si ce ne sont pas eux qui deviennent poreux ou quoi ...

Essai avec un autre faisceau si tu peux tu sera fixé

OK je vais voir ça je vous tiens au jus

Ah j'ai retrouvé 3 cables d'allumage que l'ancien proprio avait changé cela ne m'tonnerait pas que les autres commencent à fatiguer

N'oubli pas la clé spéciale pour les démonter

Un vreu qui tourne sur 3 pattes c'est celui a sylvain

Nan il tourne nickel les 174 chevaux sont bien là mais c'est juste le démarrage à froid, a chaud pas de probleme
Taquin va !

_Sylvain_ a écrit :Nan il tourne nickel les 174 chevaux sont bien là mais c'est juste le démarrage à froid, a chaud pas de probleme
Taquin va !

C'est pas faux

Bah aujourd'hui elle a démarré nickel
mais avec 2 secondes à 200/300 tours et apres nickel
J'en ai parlé vite fait à un garagiste et il m'a parlé du starter automatique vous connaissiez ?

_Sylvain_ a écrit :Bah aujourd'hui elle a démarré nickel
mais avec 2 secondes à 200/300 tours et apres nickel
J'en ai parlé vite fait à un garagiste et il m'a parlé du starter automatique vous connaissiez ?

ca doit la petit bonbonne de ralenti qui se trouve a coter du papillon ca sert pour le ralenti et ca s'encrasse d'ou le ralenti instable j'ai eu sa sur la mienne

Tu verras mieux comme ca