Forum VW Golf Golfistes

bonjour
j ai une calandre 4 phares non branchée ( pas équipée d'origine)
comment procéder?
que faut il, relais, interrupteur .;;;?
merci à tous

Le plus simple, c'est de trouver les adaptateurs tout faits. C'est un raccord qui se met entre la fiche de l'ampoule de phare et l'ampoule avec 2 fils en plus pour les longues portées.

hello
ca m'interesse aussi vu que je monte ca dans 1 semaine.
Ce que je sais c'est qu'il faut absolument mettre un interupteur sur les longues portée car ils ne doivent pas se déclancher avec un appel de phares (légalement)

fourbe a écrit :hello
ca m'interesse aussi vu que je monte ca dans 1 semaine.
Ce que je sais c'est qu'il faut absolument mettre un interupteur sur les longues portée car ils ne doivent pas se déclancher avec un appel de phares (légalement)

Mais d'origine ils sont cablés en // avec les pleins phares.... Dons je ne sais pas si pour les Golf 2 'est illégal

pas du tout
si les longues portées sont commandées par les feux de route tu es tout a fait dans la légalité.
apres un interrupteur spécial longue portée c un peu gadget quand même...

+1 pour le coupleur de fiches. c'est pas plus compliqué

moi c'est ce que m'a dit le gars du controle technique.
Parce que si tu fais un appel de phares avec les longues portées au gars en face, tu fais perdre 3/10 à chaque oeil
moi jvais a la casse cet aprem pour trouver des connecteurs

C'est tellement plus efficace pour faire baisser les pleins phares des imbéciles en face quand tu as des longues portées en plus...

Thibthib02 a écrit :Le plus simple, c'est de trouver les adaptateurs tout faits. C'est un raccord qui se met entre la fiche de l'ampoule de phare et l'ampoule avec 2 fils en plus pour les longues portées.

tu sais où en trouver ?

J'étais tombé dessus par hasard en casse...

up
je suis allé chez vw, et le connecteur n'est pas connu
si qqn en a un à vendre , je suis preneur
merci

bon j'ai plus qu'a passer en casse alors

J'ai fait monté des longue porter chez mon electricien... Perso sa ma couté 50€ mais il a fait sa niquel avec un contacteur donc pas de parralelle avec les phare d'origine => pas de risque electrique

ben enfait il te suffit de te raccorder sur les feux d'origine en passant par le relais et quelque fiche de cnnection...