Forum VW Golf Golfistes

bonjour
Sur mon vr6 il y a un manque de puissance, ça pousse mais........ c est pas ça.
Le moteur a 150 000kms il y a pas de bruit suspect

De quoi ça peut venir? quoi regarder?
merci

Ca peut venir de beaucoup de choses,sonde lambda,débimètre,bougies etc............
Tu as des chiffres pour expliquer reellement le problème?
Si tu en as la possibilitée ,le mieux serait de vérifier des compressions et la tu pourras vérifier la santé de ton moulin.

ok merci la sonde lambda est neuve et cet aprés midi j ai échangé le debimetre avec un corrado a un ami et le probleme etait le meme. j ai commandé des bougies bosch car l ancien proprio avait mis des NGK et je sais pas ce que ca vaut

Verifies ton faisceau de bougies...
Tu as encore la boite a air d origine ou un filtre ? Car si tu as un filtre , il est peut etre encrassé ...

seb19 a écrit :ok merci la sonde lambda est neuve et cet aprés midi j ai échangé le debimetre avec un corrado a un ami et le probleme etait le meme. j ai commandé des bougies bosch car l ancien proprio avait mis des NGK et je sais pas ce que ca vaut

Les bougies NGK c'est ce qui est monté d'origine sur les vr

Bougies + faiseau de bougie + tube S + filtre a air changés samedi et toujours pareil

Et aussi j ai oublié de dire qu a froid il a des difficulté a demarré il faut environ 10 seconde

J ai fais le 0 a 100 et il faut plus de 11 seconde.

Que faire? merci a tous

Salut, j'ai eu le meme genre de probleme sur mon vr, le plus rapide c'est de le passer au vag.com, mais tu verras peut etre pas tous les problemes. En effet si le calculateur ne voit pas qu'une sonde est morte, tu n'auras pas de defaut au vag.com. Donc la sonde de temperature d'eau , il vaut mieux que tu la change. Si le vr démarre mal et que ta conso est élevé, c'est peut etre ca! Apres, tu as peut etre un détecteur de cliquetis qui est naze(moi c'était ca), il y en a deux et ca vaut environ 200 euros piece chez vw(si c'est ca tu le verra avec la malette). voilou bon courage

ca pourrai venir de la soupape de ralenti qui est encrassé.

merci j essaye ca ce week end je vous tient au courant

Ca fait combien de temps que tu as ton VR?car 11 seconde ,c'est vraiment une guez ce que je n'espere pas pour toi,et au début que tu l'avais il marchait bien?

Le Strat Yann a écrit : ca pourrai venir de la soupape de ralenti qui est encrassé.

ou ce situe cette soupape??
tres curieux!
11 sec c'est vrais que sa fait beaucoup!!!

Regarde ce topic,ca pourra t'aider
http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t ... 877d2f66f4

ça fais 1 mois que j ai acheter mon vr
sur le début ça m avais pas surpris car avant j avais une golf tdi 150cv
mais quand j ai enlever la puce O² pour comparer avec un autre golf j ai cru qu elle fesait 75cv
donc j ai changé les bougies mis un tube s changer les fils de bougies et remise en place de la puce c est mieux mais c est pas encore ça et demarre un peu mieux le matin a froid


Malgré que j ai foutu la fume a une clk 200 kompressor


Quelqu un connai mon vr que j ai acheter dans le 45?

merci juju je me coucherait moin C..!!
et c'est toujours bon a savoir

mets des carbus weber double corps,il t'en faut "juste" trois; comme ça grosse puissance,grosse conso mais plus de probleme d'electronique... allez tiouce