Forum VW Golf Golfistes

Salut... pendant que les autres voitures hibernant à part la G3 qui rouille (pardon roule) tous les jours...

La seule vrai news c'est l'arrivée d'une nouvelle à la maison ... 5ème vw du peloton eeeeet oui merde j'ai encore craqué !!!
La grande classe... c'est la première fois que je vais chercher une caisse en avion ...



A l'arrivée le vendeur m'attendait comme prévu et nous avons commencés les allée-retour administratifs qui ont duré presque jusqu'à 16H30 quand j'ai obtenu enfin mon dernier tampon qui me libérait la route de retour.

Bon tout s'est bien passé, j'ai rapatrié la voiture et j'ai tout les papiers en ordre... mais je ne cache pas qu'elle a failli rester à la douane à coté du Caddy à moitié désossé. Car l'annonce que la procédure a changé et qu'il faut d'abord chercher les plaques provisoires à Annecy (ce n'est plus à Saint Julien) à 11H30 et l'arrivé in extremis à la Préfecture d'Annecy à 12H26 sachant que le service ferme à 12H30 et qu'il n'ouvre pas l'après-midi un vendredi soir ça va me rester gravé longtemps car mes nerfs ont été mis à une rude épreuve ... tellement transpiré que j'ai dû traduire ce que j'avais écrit dans le formulaire tellement mes mains tremblaient !!!

Donc grosse journée qui à débuté à 6H30 pour un retour à 22h... mais un bon périple avec une voiture qui tourne à merveille pour ses presque 300 000km.







Petite pause après 250km de pluie et de nège pour vérifier la monture et vider la vessie ::clean

La suite...

Et un petit rythme qui n'a été troublé pour un bourdonnement entre 90 et 110km/h au début je croyais que c'était un roulement qui chantait, puis je me suis posé la question si ce n'était pas la boîte mais après les 600km de périple je penche plutôt pour la piste des pneus d'hiver car presque plus de bruit entre 110 et 140km/h



Donc c'est une VW d'origine Suisse de 1988 1.8 90ch en K-Jet type JN donc catalysé. Vert Jade comme l'EV ::love

On pourrait croire qu'il y a des zones usées mais c'est le poil qui part dans une autre direction

Enfin un vrai coffre:



C'est un JN. Voilà l'équiquette:

sympas l'achat
j'ai voulut en acheté une a ma femme il y a quelque temps,une turbo d,mais en avait pas voulut

C'est une grosse péniche... je l'ai acheté au fils de la propriétaire qui normalement devait s'en servir pour son restaurant mais le manque de direction assistée ça l'a soulé et puis elle avait une moderne à coté

mdr,ma femme en voulais pas car il y avait pas de direction assisté! lol

bel engin,et dans un etat incroyable!!!

belle la memere et propre

Merci les gars ... je ne suis pas mécontent de ma trouvaille

jettaoldschool a écrit :mdr,ma femme en voulais pas car il y avait pas de direction assisté! lol

Comme quoi ça se recoupe


Une fois rentré j'ai commencé à faire les démarches pour l'homologation de la Patate...
En voulant rester dans les délais de validité des plaques provisoires je me suis précipité et ça a faillit me couter 100€ ...
Donc première leçon: Ne pas se fier aux organismes de Certification et Homologation sur internet... contacter directement VW et faire les démarches même si les délais de traitement du dossier sont longs.

Donc après avoir contacté VW France ils m'ont renvoyé un dossier très facile à remplir si on a toutes les infos. Pour finir de remplir le dossier d'homologation chez VW France il fallait envoyer les différents renseignements sur les poids admissible mais sur ma plaque j'avais rien d'inscrit.
Pour les chiffres j'ai trouvé par analogie avec la plaque constructeur de la berline de Juju94 et comme je n'ai eu aucun retour des possesseurs de Passat 32B-V le dossier est parti comme ça...

Et cette semaine j'ai enfin trouvé une plaque pour me rassurer des information que j'avais...



Il me reste du coup encore 2 semaines à attendre pour avoir un retour de VW France Je croise les doigts.

Sinon voilà un petit test pour un montage ultérieur...





Mais trouvant ça petit je pense me mettre à la recherche des Audi Bolero en 4x108...

kleber.faria a écrit : comme je n'ai eu aucun retour des possesseurs de Passat 32B-V le dossier est parti comme ça...

desoler toujours la course , et La 32 est ranger pour l'hiver je ne m'en serre pas tous de suite donc j'avais pas le nez sur la plaque !

ah,le fameux dossier vw qui déleste ton porte monnaie de 150e

Coxigenne a écrit :...desoler toujours la course ...

T'inquiètes c'est le rush pour tout le monde... et je peux très bien comprendre que la voiture loin de chez soit ça ne simplifie pas les choses

jettaoldschool a écrit :ah,le fameux dossier vw qui déleste ton porte monnaie de 150e

Yes... mais ça aurait pu être pire... Certifauto me demandait pour un certificat d'homologation officiel sur mesure (sans présentation du véhicule), un coût forfaitaire de 350€

elle n est pas si loin en plus !

je trouve que les bbs sont un peu moderne pour la caisse
a voir avec les Bolero ces originale !

Coxigenne a écrit :... les bbs sont un peu moderne pour la caisse

Oui c'est un peu décalé mais ça va rester comme ça pour l'instant ... j'ai commencé mes recherches pour les Bolero mais ça ne va pas être simple pour en trouver à un prix raisonnable