Côte Argus des Golf 2

Problèmes, améliorations, modification des équipements VW (Alarmes, climatisation, audio...)

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Fabs74
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Côte Argus des Golf 2

Message par Fabs74 »

Bonjour,
Y aurait il une côte argus "officielle" ou plutôt éditée sur les golf 2?
Un peu comme sur les aircooled sur le site flat4ever.
Merci
Fabs74
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nas
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Re: Côte Argus des Golf 2

Message par nas »

Fabs74 a écrit :Bonjour,
Y aurait il une côte argus "officielle" ou plutôt éditée sur les golf 2?
Un peu comme sur les aircooled sur le site flat4ever.
Merci
Fabs74
je ne pense pas, la côte de ses autos est un peux celle que les acheteurs et vendeurs leurs donnent

tellement d'autos ont fini en pièces, que certaines sont devenus rares

en gros un 1300cc ou 1600cc ne vaut guère plus de 1000e sauf si en etat exeptionnel, un 1800cc carbu un peux plus entre 1200 et 1800 voire un poil plus
les gti flambent, d'autant plus pour les 16s et g60 :D
Fabs74
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Message par Fabs74 »

Merci pour la réponse,
Alors j'ose imaginer que pour les séries limitées sont encore plus cher...
Aurais tu une fourchette de prix pour ces dernières?
Merci
Fabs74
Invité

Message par Invité »

Pour moi une 16 s nickelle , d'origine, complète , sans frais à prévoir, ça vaut mini 5000.
Et ça reste un bien meilleur investissement qu'une mk4 au même prix.
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bozo
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Message par bozo »

Sur le dernier hors serie de km/h tu peux trouver une estimation de plusieurs voiture .
En ce qui concerne la 16s ils l'estiment entre 5 et 6000 euros .
Sous , dessus et dans ma caisse
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jettaoldschool
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Message par jettaoldschool »

Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!


le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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nas
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Message par nas »

arnovw a écrit :Pour moi une 16 s nickelle , d'origine, complète , sans frais à prévoir, ça vaut mini 5000.
Et ça reste un bien meilleur investissement qu'une mk4 au même prix.
pour une série limitée ou une voiture restaurée (pas un coup de montana hein lol) a la limite :D
mais pas pour une auto "dans son jus" a mon sens; c'est là ou les gens commencent a sur estimer leur véhicule
apres ya des golf 1 gti, golf rallye ou 205 gti à 10000e mais est-ce bien raisonnable... :D

en plus a la base ce ne sont pas des autos rares du tout...mais les mises en pièces de vh avec cg ou non, les accidents, les vols etc...le chiffre diminue :-$ d'où la montée des prix
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