Forum VW Golf Golfistes

Bon les amis,

Le choix a été dur entre une Golf 3 GTI 16v et un modèle plus récent.

Donc je scrutais régulièrement leboncoin en quête de tout et n'importe quoi tant que ça avait minimum 200Cv.

Et je la vois sur l'annonce, jaune, mais elle est jaune.

J'en parle à Madame et voilà sa réponse : Mauvaise idée

Mais vu que je suis con et que l'avis des filles est mauvais pour la santé mentale automobile.

je textote avec le proprio , et y a 15 jours je vais voir la voiture.

Et là, le choc... et Madame aussi.

On monte dedans, je kiffe.

Donc voilà, c'est une Audi S3 de décembre 2000 et 195 000km.

Soit les premier modèles EVO mais avec le moteur à 210Cv d'origine...Enfin d'origine...

Donc type moteur AMK, elle est de couleur jaune Imola avec le toit noir laqué.

Elle est limite toutes options, soit :

- GPS/TV/Téléphone
- Siège récaro cuir noir et Alcantara jaune full électrique
- ESP
- ABS
- Clim auto
- Boite 6
- etc

Et ce qui a été rajouté :
- Catback résoné MTM ( en gros on entend jamais le moteur)
- Radiateur d'huile additionnel
- Reprog
- Cale 15mm à l'arrière
- Ressort court

Donc actuellement, elle sortirais dans les 250cv mais non vérifié.
J'ai pas les courbes, donc je pense la faire passer un jour au banc pour vérifications.

Mais ça pousse sur tout les rapports, et il y a de quoi perdre son permis en quelques secondes.

Ce qui est prévu de faire :
- Fiabiliser le circuit de sural
- Achat de durites renforcés
- Changement filtre à essence
- Changer la tige de vérification d'huile

Dans l'ensemble le véhicule est super propre et très bien entretenue.

Allez voilà les photos de ce matin, c'est pas les meilleurs mais c'est pour éviter de vous faire patienter trop longtemps :

Elle est magnifique et ce jaune imola dommage que le toit ne soit pas en jaune
Faut faire une petite vidéo du son
Tu compte lui mettre d'autres jantes

Merci.

Bah ligne est super silencieuse, limite on dirais qu'elle est d'origine.

Oui surement un changement de jante, mais je prends mon temps pour choisir et c'est surtout les sous qui bloquent.

Doucement mais sûrement

Joli poussin

Une petite photo, pour tenir un peu à jour le post.

Prochainement, entretien du véhicule.

J'ai commandé chez Oscaro, l'huile de la Castrol Magnatec en 05W40, avec le filtre huile, essence et habitacle.

Et j'ai aussi les 4 bougies.

Edward a écrit :y a pourtant de quoi s'amuser avec sa, blizzard qu'elle ne te convienne pas lol
apres avec une petite ligne inox en sorti et combiné tu retrouvera ta joie :good:
chouette voiture en tous cas !

bastianos a écrit :carrement!!!!

Bon je commence à l'apprivoisé ce saleté de poussin jaune.
Disons je suis maintenant plus nuancé.

Je pense qu'elle ne délivre pas toutes sa puissance, mais j'ai de bon contact qui devrait pouvoir m'aider et elle deviendra une vrai fusée.

Depuis, voici ce que dois arrivé sur la voiture :

Donc j'ai reçu des jantes d'Osaka du Japon via AP CONNECTION.

http://www.ap-connection.com/

C'est un mec sérieux, plus connu dans le monde des Jap que du VAG.
Vu que je suis pas sectaire et que je suis pas 100% allemand, je suis passé par lui.

Donc les jantes sont SPORT TECHNIC MONO10 ADVANTAGE.
Certains diront qu'elles ressemblent à mort au SPORTEC MONO10.

Et c'est normal, SPORTEC qui est Suisse cherchait à s'implanter chez les nippons et il a donc modifié sa marque.
Mais la qualité est la même car certaines sont fabriquées dans les mêmes usines que les jantes RAYS.

Voici un lien pour les curieux :

http://www.sport-technic.jp/
http://www.sport-technic.jp/Products/WH ... /index.htm
http://www.sport-technic.jp/AboutUs/index.htm

Oui j'ai pas précisé, mais les liens sont en japonais.

Donc voici les specs des jantes :

8,5x18 ET 35 miroir poli

Voilà les photos :




Et pour les accompagné, j'ai choper 4 cales en double boulonnerie en 20mm

Voici les photos avec un essai des jantes :







Après j'ai eu comme projet, de modifier le mode fixation des jantes, via des vis de conversion pour passer en lug nuts

Les vis en question :



Elles sont d'ailleurs déjà arrivé à la maison.

A voir ce que je fais

Ensuite, voici les lugs nuts en question qui m'intéresse



Eh oui couleur gold, pour aller avec la couleur de l'auto.

ou sinon; si je trouve pas, il faut que je me rabatte sur des bleus ou des noirs :

Et dernières choses, je pense enlevé les valve invisible et mettre ces valves alu en jaune :



Et les valves sont à la maison, mais on est loin du jaune escompté.

On verra si je les poses lors du montage des pneus.

Pour les pneus pense partir sur du 205/40/18 vu que j'aurais peu de place par rapport au cales et au taille des cales.

Si sa touche trop, je pense rajouter un peu de carrossage via cette pièce à l'arrière.



Et quelque photos pour tenir à jour







Et aujourd'hui c'etait journée pose des cales en 20mm a chaque coin.





Et nettoyage des passages de roues, bah c'etait bien bouché... Lol



Bon finalement, j'ai laissé 16mm à l'avant et 20mm à l'arrière.

C'était trop bizarre c'était plus large à l'avant qu'à l'arrière, j’aimais pas.

Et trop content, le GPS refonctionne.

Pff, juste l'antenne qui était mal branché.

J'ai donc acheté une antenne pour rien et une paire de cale en 20mm aussi.

Elle est magnifique

Très sympa ton poussin...

Bon,
Vu que les Artec ne déclenche pas de volonté d'achat...Bah on les démonte lol...
Purée 36 vis par jantes, que c'est long soit déjà 108 vis d'enlevé
Donc on change les voile pour passer en 9 et 9.5 et passage en peinture jaune imola.





Si j'élargis les voiles, je pense que l'ET va changé aussi???
Car là je suis en ET 35 en 8 de large.

Rénovation complète, il me faudra de la visserie en Or.
Et pour la taille de pneus, je sais pas pour l'instant.

Ensuite, une super matinée avec le forum Audi Passion et Maniac Auto.
Que de belles autos, RS5, Panaméra Turbo, Rs6, TT RS etc.

Et plein de conseils pour entretenir l'auto.

J'ai presque tout pour nettoyer le cuir et corriger la couleur et les crevasse.
Et dernière chose, un bon produit pour nettoyer la carrosserie et surtout le compartiment moteur.



Donc plein de photo à venir de rénovation intérieur et extérieur.

Beau poussin