[corrado 16s kr] VOYANT ABS ALLUME
Modérateurs : Ludo53, Golfistaff
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[corrado 16s kr] VOYANT ABS ALLUME
bonjour
depuis pas mal de temps j ai mon voyant ABS qui reste allumé.
j ai nettoyé les capteurs avant suite au changement de mes roulements avants
a l avant droit j ai même changé mon porte moyeu.
bref toujours allumé.
lorsque je met le contact dans le moteur au niveau du système de freinage, il y a une sphère noire qui fait du bruit lors de la mise du contact cela dure 5 secondes puis s’arrête et lorsque je j appuie sur la pédale de frein elle recommence et s arrête 5 secondes après. est ce normal?
je ne sais pas comment fonctionne l ABS, j ai jamais eu de voiture avec ABS
je sais que lorsque j'appuie très très très très fort sur la pédale de frein les roues se bloquent mais il faut appuyer très fort sur la pédale....
c'est normal ou pas avec l abs?
bref suis embêté.
L ABS est il relié a l arrière ou pas?
si quelqu'un pouvait m aider me diriger avant de de changer n importe quoi comme pièces...
j ai lu beaucoup d articles sur google au sujet du voyant abs qui restait allumé et je suis perdu...
les capteur de roue doivent ils toucher les moyeux crantés?
depuis pas mal de temps j ai mon voyant ABS qui reste allumé.
j ai nettoyé les capteurs avant suite au changement de mes roulements avants
a l avant droit j ai même changé mon porte moyeu.
bref toujours allumé.
lorsque je met le contact dans le moteur au niveau du système de freinage, il y a une sphère noire qui fait du bruit lors de la mise du contact cela dure 5 secondes puis s’arrête et lorsque je j appuie sur la pédale de frein elle recommence et s arrête 5 secondes après. est ce normal?
je ne sais pas comment fonctionne l ABS, j ai jamais eu de voiture avec ABS
je sais que lorsque j'appuie très très très très fort sur la pédale de frein les roues se bloquent mais il faut appuyer très fort sur la pédale....
c'est normal ou pas avec l abs?
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mon petit garage VW:
une cox de 1971
une cox de 1985 50ème anniversaire neuve
un combi westfalia de 1979
une golf 2 gti 16s de 1989
une corrado 16s de 1992
une golf 1 cabriolet de 1986
(en décembre) un MULTIVAN ALLSTAR d'ALLEMAGNE
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seb vw coco a écrit :meme en freinant fort tes roues ne devrait jamais bloquees
les capteurs ne doivent pas toucher les cibles
c'est normal que ton abs fasse du bruit au demarrage
il faudrait commencer par passer chez vw pour la passer au vagcom pour voir si ce n'est pas simplement un ou plusieurs capteurs qui sont hs
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mon corrado est de 1992 on peut le passer au vagcom??
elle est ou la prise dans le corrado?
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ok cool, je serais moins bete... merci.
personne n aurait par hasard un VAGCOM qui pourrait me le faire...??
contre participation bien sur. car chez VW c'est tres cher...
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seb vw coco a écrit :il y en a pour 10 minutes
essaie de voir avec un mecano directement
a rennes, un mecano cool te le fait comme ca sans payer
COOOL
je viens de trouver pourquoi mon voyant restait allumé !!!
en démontant mon tableau de bord cet apm,au niveau de la platine derrière
j' ai regardé du coté des deux relais en les bougeant mais rien,
et puis je retire les deux fusibles et LA !!!! SURPISE!!!!!
un fusible de 30 amp etait grillé !!!!
UNE PANNE A LA C...N !!! LOL
depuis tout ce temps....
fusible remplacé et HOP ca refonctionne......







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au fait le voyant s allume plusieur fois et s'eteint avant contact . vous aussi?
c'est quoi?un check up?
le miens s'allumait cet apm 4 fois plus fixe et retour a 4 fois avant contact
puis la je viens de rouler et il s'allume une fois clignotant
apres deux fois clignotant
puis 4 fois clignotant
et une fois clignotant
après fixe
puis recommence le tout
des que je demarre il s'eteint.
c'est normal avant contact??
c'est quoi?un check up?
le miens s'allumait cet apm 4 fois plus fixe et retour a 4 fois avant contact
puis la je viens de rouler et il s'allume une fois clignotant
apres deux fois clignotant
puis 4 fois clignotant
et une fois clignotant
après fixe
puis recommence le tout
des que je demarre il s'eteint.
c'est normal avant contact??
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