Forum VW Golf Golfistes

Salut à tous,

Voila depuis quelques temps j'ai un gros problème, en effet dès que le moteur atteint une certaine température, j'ai des gros trous à l'accélération et si je laisse chauffer encore et bien la voiture cale(a ce moment là la pompe a essence fait un bruit bizarre on dirait qu'elle galère un peu...), et il faut que j'attende que ca refroidisse pour pouvoir redémarrer.

On m'a donc dis que cela venait de la pompe, alors je l'aie changée, mais ça ne change rien, bon ok elle est d'occase mais bon faudrait vraiment que j'ai la poisse...et étant donné qu'il fait de plus en plus chaud les trous arrivent de plus en plus tot...

Je ne pense pas que ca vient de la pompe parce qu'a froid elle fonctionne tres bien, donc voila.

Je me suis encore renseigné et je pense que ca doit venir du régulateur de contre pression ou appelé régulateur de température, le voici :






Mais je ne suis vraiment pas certain donc HELP PLEASE

chaufffe ta voiture, elle va caler et maintenant, essaie de voir si c'est un prob d'alimentation d'essence ou d'électricité

1- problème d'essence:
deux solutions: Relais defectueux ou bien pompe à essence

tu vérifies dans ce cas si t'as du jus au niveau de la pompe
si oui, ta pompe se déclenche quand chaude (n'oublie pas que t'as 2 pompes)

si t'as pas du jus, faudra regarder coté relais

si c'est un problème d'électricité, généralement c'est la bobine d'allumage qui chauffe et quand elle le fait, elle envoit pas le jus aux bougies

donc teste ça et tiens nous au jus

j'espère que je me suis bien fait comprendre

Merci beaucoup je vais regarder je vais dabord vérifier que la pompe immergée fonctionne bien, merci

J' ai aussi le même type de soucis
ca a été solutionné ??????????????????????????

hello
regarde au niveau de ton distributeur ( le bloc avec toutes les durites au dessus de ta boite a air) tu as une vis de réglage (type allen avec un gros contre écrou) c une vis de richesse, or si ta voiture n'en veux plus a chaud c'est ptete parce qu'elle est trop pauvre. cette vis régule le passage de ton essence vers les injecteurs. tu la dévisses= plus d'essence( enrichissement) tu la visses= moins d'essence (appauvrissement) ne fait pas le bourrin, ça se regle en douceur et petit a petit. les moteurs selon leurs usure et le type de filtre a air peuvent demander plus au moins d'essence au cours de leur vie. regle le "au bruit" ton moteur ne doit pas s'engorger non plus et a "l'odeur" fo pa kel sente trop l'essence. prends ton temps et écoutes bien ton moteur. et si il n'y a pas de mieux fodra regarder tes injecteurs. allez bon courage c du gateau. tiouce