j'ouvre un petit sujet concernant ma 1302 acquise depuis peu
Il s'agit d'un modèle 1302 de 1971 sur laquelle une restauration châssis, passages de roues et longerons a été effectuée en 2006-2008
Elle a pris la place à coté de mes autres petits projets
Elle est équipée d'un moteur 1600 échange standard vw mis en place il y'a 30 000 km
Je n'ai pas l'historique des entretiens de la voiture depuis sa commercialisation mais seulement depuis 1990 jusqu’à 2013 (ce qui est déjà pas mal)
Voici quelques photos effectuées par l'ancien propriétaire pendant la restauration de 2006-2008
Voilà, le sujet est posé ! je vais maintenant vous faire partager mes premiers tours de roues avec ma "choupi" ....me demandez pas pourquoi mais c'est comme cela que nous l'avons baptisée :mpp:
Un peu avant l'acquisition, la "choupi" avait besoin d'un nouveau joint spi donc je l'ai déposée chez mes nouveaux amis de chez NEWTEAM dans le 77
http://www.newteam.fr/
Avec leurs autorisations j'ai effectué quelques photos des belles se trouvant dans l'atelier ...
Comme dans un rêve..Golf 1 GTi 1977 ,Karmann GHIA Cabriolet , coccinelles cab , combi T1, T2, T3...Régalez-vous !!!!
Revenons à la choupi sur laquelle j’ai commencé le rafraichissement
La première étape de cette petite "restauration" (entre guillemets parce que ce n'est pas mon travail et les puristes verront surement des choses à en dire mais ce n'est pas mon métier et j'espère faire au mieux en suivant des conseils sur le net )
L’intérieur étant en mauvais état, j’ai commencé par cette partie de la choupi mais après démontage complet du revêtement des mousses, il s'avère que les sièges étaient recouverts d'une pellicule de rouille
Donc le démarrage du traitement de surface...
Ponçage à la brosse métallique et la perceuse puis traitement de la surface avec du RUSTOL OWATROL (bombe et liquide)
Et après 7 jours de séchage, antirouille et peinture anti-rouille sur tous les sièges de la choupi
Remplacement des housses
Etape 2, rabaisser légèrement la choupi de quelques centimètres
Etape 3, mise en place des nouveaux chaussons
Installation des cales permettant le changement d'entraxes
Prochaines étapes :
Installation du carbu de 34 pour le 1600
Changement de tous les joints
Réglage ou changement du mécanisme de levage des vitres, changement des vitres de clignotants avant, mise en place d'une moquette de coffre, et installation des ceintures arrières
Et on the road maintenant que j'ai des sièges !
