Forum VW Golf Golfistes

bonjour,
quelles sont les sondes de pression d'huile à utiliser sur un KR (couleur/pression)?
en roulant aux environs de3000 t/mn,c'est ok et aux environs de 2400 t/mn,le voyant s'allume et ça "buzz".
en çe moment,j'ai une sonde blanche à l'avant du support de filtre à huile branchée avec le fil jaune et une bleue à l'arrière avec le fil noir.
ou pompe à huile HS?
merçi pour votre aide.

c'est bien les bonne couleur de fils pour la couleur de la sonde


Uploaded with ImageShack.us
si sa peu t'aider

après sur les KR il est pas rare que le compteur déconne
je regarderais sur mon support pour la couleur

manu35g60 a écrit :après sur les KR il est pas rare que le compteur déconne
je regarderais sur mon support pour la couleur

jai eu deux fois le recepteur derriere le compteur qui déconnait ,bref ca arrive

pour ton branchement si tu nest pas sur inverse les fils et au demarrage si tu a mal branché ca va buzzé de suite

merçi pour vos réponses,
j'ai interverti les fils,quand je mets le contact le voyant ne s'allume pas et quand le moteur tourne il clignote.
à voir pour un autre compteur ou seulement la pièce défaillante (référence)?

trouvé ça çe matin:

sonde repère 13,bleue changée pour une marron/brun.........peut etre un peu mieux mais ça buzz toujours à 2400 t/mn.

il te reste plus qua vérifier ta pression

Ca c'est la panne qui peux venir de tout et n'importe quoi, et qui en a occupé plus d'un.

papymotorsport a écrit :il te reste plus qua vérifier ta pression

+1

ok,je verrai ça dans la semaine prochaine.

J'y ai réfléchi avec le schéma sous les yeux. Bonne astuce d'inverser les sondes, je viens de découvrir qu'elles fonctionnent à l'inverse l'une de l'autre. Je ne savais pas.

Par contre je me demande, si le témoin clignote moteur en service, sondes inversées, c'est qu'il y a bien une pression d'huile, non ?

Maintenant, avec les sondes inversées, est-ce que le buzzer sonne à 2400rpm ?

des news......
sondes inversées.........pareil.
controle de la pression d'huile,verdict 1.8 bar à 2000t/mn.........sur la RT,ils donnent "mini 2 bars à 2000t/mn,huile à 80°".
je vais essayer de trouver un compteur complet en bon état,pour voir si ce n'est pas un problème avec le circuit imprimé derrière.
au cas ou,quelqu'un aurais un compteur complet pour Golf GTI 16S moteur KR (environ 220000kms,gradué 260km/h,8000t/mn) en état ----->MP
merçi.

t'as une photo de ton compteur

manu35g60 a écrit :t'as une photo de ton compteur

c'est le meme que celui çi (de face,pour les prises,je ne sait pas )
http://www.ebay.de/itm/Vw-Golf-2-GTI-16 ... 20ce652f24