[corrado G60] Ventilateur moteur tourne en continu
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[corrado G60] Ventilateur moteur tourne en continu
bonjour a tous,
voila depuis hier j'ai un petit soucis avec le ventilateur moteur.
que le moteur soit en fonctionnement a chaud comme a froid,et meme quand simplement le contact est mis il est en route.
il s'eteint quand je coupe le contact heuresement.je serais plus inquiet si le ventilo ne se mettais jamais en route.
a votre avis quel serais le probleme?
merci a tous
voila depuis hier j'ai un petit soucis avec le ventilateur moteur.
que le moteur soit en fonctionnement a chaud comme a froid,et meme quand simplement le contact est mis il est en route.
il s'eteint quand je coupe le contact heuresement.je serais plus inquiet si le ventilo ne se mettais jamais en route.
a votre avis quel serais le probleme?
merci a tous
Dernière modification par ManGoa le mercredi 10 octobre 2012, 17:13, modifié 1 fois.
- ROADRUNNER
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salut
j'ai peut etre une piste met vu qu'avant sa fonctionnait
je te met une photo car eu le cas sur mon montage

Uploaded with ImageShack.us tiens pas compte des couleurs car pour le ventilo le meme connecteur mais fil ROUGE/JAUNE et 1 autre si tu inverse oui le ventilo est en direct
pour ton cas comme tu as 1 G
vois du coté de la sonde sur la rampe qui permet de déclanché le ventilo a l'arret
après je vois pas
laurent a mon N° si tu m'as pas compris
et on pourra parlé de la BV 
j'ai peut etre une piste met vu qu'avant sa fonctionnait


Uploaded with ImageShack.us tiens pas compte des couleurs car pour le ventilo le meme connecteur mais fil ROUGE/JAUNE et 1 autre si tu inverse oui le ventilo est en direct






- ROADRUNNER
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la sonde qui permet le déclenchement à l'arret ne fonctionne que quand le contact est coupé , j'ai déja fait l'essai , meme si tu met le fil directement à la masse moteur en service le ventilo ne démarre pas . donc voir avec Jer. son histoire de sonde jaune ou prob de faisceau vu que meme en débranchant le thermocontact du radiateur ça continue
la sonde jaune est peut-etre celle de la clim

la sonde jaune est peut-etre celle de la clim

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la sonde jaune n'est pas celle de la clim (elle est marron de memoire)
la jaune envoie l info de declencher ou pas mm contact coupé..pour moi tout fonctionnnait parfaitement mais le ventilo se dclenchait apres contact mm si la temperature de declenchement n'etait pas atteinte(j espere avoir ete clair dans mon explication
)
change la jaune sans hesiter...
la jaune envoie l info de declencher ou pas mm contact coupé..pour moi tout fonctionnnait parfaitement mais le ventilo se dclenchait apres contact mm si la temperature de declenchement n'etait pas atteinte(j espere avoir ete clair dans mon explication

change la jaune sans hesiter...
coco Vr6 .golf one cab .lt 35 vintage...
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merci pour toutes vos idées,mais j'ai trouve le probleme enfin si l'on peux dire.
j'avais oublier de couper la clim (car il a la clim) du coup des que je mettais le conact le ventilo se mettais en route car la clim etait sur on.
et hop une fois sur off plus le ventilo ne se mettais pas en route,j'ai controler en laissant tourner le coco et rien d'anormale le ventilo declence bien.
plus de peur que de mal finalement.
j'avais oublier de couper la clim (car il a la clim) du coup des que je mettais le conact le ventilo se mettais en route car la clim etait sur on.
et hop une fois sur off plus le ventilo ne se mettais pas en route,j'ai controler en laissant tourner le coco et rien d'anormale le ventilo declence bien.
plus de peur que de mal finalement.

- ROADRUNNER
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