[Corrado VR6] Conseils avant achat

VinceM · Message par **VinceM** » jeudi 05 juillet 2012, 19:46

Salut à tous !

J'ai trouvé aujourd'hui une annonce pour un coupé Corrado VR6 de 1994.

Gris métal, intérieur cuir gris, jantes alu origine, 93'000km... Bref une rareté et à un prix tout à fait abordable. (rareté, à condition qu'il soit aussi bien en vrai qu'en photo)

Ne connaissant pas du tout les Corrado ni même les VR6, avez-vous de bons conseils sur ce que je pourrais contrôler (niveau carrosserie, moteur, etc), sachant que je ne suis pas une bête en mécanique ?

Pour ce que j'en sais déjà, niveau carrosserie il y a une bosse sur l'extension d'aile avant gauche (si c'est que ça -> elle ira en carrosserie). Le cuir a l'air nickel, bref elle me tente bien !

Normalement je devrais aller le voir samedi matin, si le type a le temps.

Je mets quelques photos qui sont faites par le proprio (sur la dernière, on voit bien le choc sur l'extension)

Merci d'avance pour tous conseils !

VinceM · Message par **VinceM** » vendredi 06 juillet 2012, 08:23

Bon , le type est en vacances jusqu'à lundi donc j'ai un peu + de temps.

Kareen · Message par **Kareen** » vendredi 06 juillet 2012, 08:52

Il a l'air propre, il est de 94 mais de quel mois?

VinceM · Message par **VinceM** » vendredi 06 juillet 2012, 09:39

Kareen · Message par **Kareen** » vendredi 06 juillet 2012, 09:45

Le mien est de 04/94 et c'est un phase 2, le tien est plus récent mais il a un intérieur phase 1.
Il t'a pas dit si il avait changé l'intérieur?

Peut être un détail mais je trouve qu'il y a un écart entre le pare choc et l'aile sur la dernière photo

Après je suis pas une pro donc à voir avec les autres avis

VinceM · Message par **VinceM** » vendredi 06 juillet 2012, 10:17

Pour l'écart, il me semblait aussi mais je me dis que c'est peut être la photo. Pour l'intérieur, il ne m'a rien dit, merci de l'info

mickapolo

l' interieur montré ici en photo est un phase 2

Kareen · Message par **Kareen** » vendredi 06 juillet 2012, 22:53

mickapolo a écrit :l' interieur montré ici en photo est un phase 2

Oui oui, c'est moi, je me suis trompé, j'avais pourtant pas bu

VinceM · Message par **VinceM** » lundi 09 juillet 2012, 06:32

kareen a écrit :
mickapolo a écrit :l' interieur montré ici en photo est un phase 2
Oui oui, c'est moi, je me suis trompé, j'avais pourtant pas bu

Pas grave

On m'a dit qu'il fallait que je vérifie les silent blocs de triangle, les freins (paraît qu'ils valent cher sur les VR) et si il y avait des fuites d'eau ou d'huile.

Vous voyez autre chose, mise à part la rouille, l'état des tuyaux d'eau et embrayage

mickapolo · Message par **mickapolo** » lundi 09 juillet 2012, 12:44

les traces de corrosion...

tom44 · Message par **tom44** » lundi 09 juillet 2012, 12:58

Freins AR qui grippe facilement.
Si il a la clim , le compresseur fuit assez souvent.
Corosion dans les "goutiéres" de bas d'aile AR .

Apres si la personne a un entretien clair , le vr6 est trés fiable.

VinceM · Message par **VinceM** » lundi 09 juillet 2012, 13:53

Bon bin elle est vendue...

M***e !!!!!!!!!!!!

Kareen · Message par **Kareen** » lundi 09 juillet 2012, 13:54

VinceM a écrit :Bon bin elle est vendue... M***e !!!!!!!!!!!!

Tu n'avais pas contacté le vendeur ?

VinceM · Message par **VinceM** » lundi 09 juillet 2012, 13:55

Il était en vacances et il l'a vendu juste avant de partir. Il avait pas supprimé l'annonce...

Kareen · Message par **Kareen** » lundi 09 juillet 2012, 13:57

Ah

C'est que ça ne devait pas être celle là, tu en trouvera une autre