yangra a écrit :Vérifie que lorsque tu vas en butée, en forçant que tu entends la pompe 'forcer', et le régime moteur chute un peu... Si c'est pas le cas, il y a de fortes chances que ta pompe soit hs.
Attention, même une direction en parfaite état, tu tournes pas le volant avec un seul doigt, faut pas rèver

Merci pour vos réponses, mais je me suis mal expliqué:
tout est normal sur ma pompe et ma crémaillère, elle force bien et le régime moteur chute légèrement lorsque je suis en butée à droite ou gauche.
Je voudrais juste savoir s'il y à un moyen d'améliorer/booster l'assistance,de la rendre plus souple ...qu'a l'origine

en changeant la pompe par une plus récente ou autres astuces.
C'est juste pour le confort personnel de madame et de moi-même
