Forum VW Golf Golfistes

Alors j'ai un collègue qui vient d'acheter un corrado g60 moteur pg 220 000km

Cela a commencé par des ratés a l'allumage il pétaradais il ne prenais pas ces tours il devait s'arrêter pour qu'il reprenne son ralentit

Suite a sa il a changer:
-bobine d'allumage
-bougie + faisceau
-doigt d'allumeur
-tète de delco
-Toutes les vidanges sauf boites

Il y a de l'essence qui arrive et du jus sur chaque cylindre mais elle ne démarre pas

En attente de votre aide

ouvre le boitier

Le boitier??
Sinon il a commandé tous les relais les fusible en neuf

qu'il verifie aussi le calage de la distrib, et l'avance à l'allumage

comme tu dis raté+ coup de pétard , c'est pas avec ses relais a 25 l'unité , qu'il va démmaré ouvre le et dis moi se que tu vois je te dis sa pour gagner du temps et surtout de l'argent
moi meme j'ai 1 G

MERCI Je te dit sa samedi

capteur de hall de l allumeur qui est hs ou merde (j avais le meme probleme que tin pot sur mon coco g60)

regarde la fameuse sonde bleue et jete un oeil sur le faisceau tu peux avoir des files denudés

En gros cela peut venir de plein de choses, mais verifie le calage de ton moteur. Car si elle roulait avant et d'un coup elle se met a petarader, cela se trouve ta poulie d'ampere s'est fait la male, c'est la maladie sur se moteur. Elle est tenu en position par une demi lune qui se bouffe avec le temps.

Merci a tous demain on l'attaque ce Gay 60

Digifant demonté et il y a des points noir decu HS???

désolé pour toi , il a flasché , au moins on est fixé , pourquoi j'en sert rien ta une photo

Non je n'est pas de photo

sinon il y a une masse sur la bobine mais on ne c'est pas ou elle va quelqu'un peut m'aider

Si tu parles de la tresse de masse,elle va sur le dessus de ton boitier papillon