Forum VW Golf Golfistes

bonjour je voudrais savoir sur ma jetta 1.3 hk donc carburateur avec filtre essence si l'essence doit passer en continue dans le filtre je l'ai changer car j'avais des accoup et elle broute a 2000 tr environ je pense car pas de compte tour on m'a dis que il fallait changer filtre a essence donc sa proviendré de la pompe alor
merci

Une question toute bête, car il m'est déjà arrivé cette erreur, as tu bien mis ton filtre à essence dans le bon sens?

comme l'a dit ludo regarde si tu as bien mis ton filtre a l'endroi sinon oui l'essence passe en continue .

verifie egalement tes bougies tes durite de depression et verifie egalement le reglage de ton carbu

vois du coté de la pompe immergé si tu en as une bien sur
té la personne qui a posté il y une semaine NON

manu35g60 a écrit :vois du coté de la pompe immergé si tu en as une bien sur
té la personne qui a posté il y une semaine NON

c'est un carbu donc pompe mecanique normalement

spunkie a écrit :

manu35g60 a écrit :vois du coté de la pompe immergé si tu en as une bien sur
té la personne qui a posté il y une semaine NON

c'est un carbu donc pompe mecanique normalement

C'est une pompe electrique située sur la culasse

ludo53 a écrit :

spunkie a écrit :

manu35g60 a écrit :vois du coté de la pompe immergé si tu en as une bien sur
té la personne qui a posté il y une semaine NON

c'est un carbu donc pompe mecanique normalement

C'est une pompe electrique située sur la culasse

autant pour moi alors

bonjour j'ai bien une pompe au dessus de la culasse fixé par 2 boulons donc vous penser que sa proviendré de la pompe et le filtre essence est dans le bon sens le carburant passe ,s'arrete ,passe
de plus la voiture cale toute seule
merci

lumo a écrit :bonjour j'ai bien une pompe au dessus de la culasse fixé par 2 boulons donc vous penser que sa proviendré de la pompe et le filtre essence est dans le bon sens le carburant passe ,s'arrete ,passe
de plus la voiture cale toute seule
merci

A tu verifier tes bougies et tes durites de depressions .

Elle cale a chaud ou a froid

bonjour
pour reponse a votre message spunkie
alors bougies changes dernierement et durites de depressions je ne sais pas trop ou ca se trouve ?
sinon ben elle cale a chaud
merci de vos reponse

pour les durites= les flexible en plastique les tout petits peut etre ta bobine

manu35g60 a écrit :pour les durites= les flexible en plastique les tout petits peut etre ta bobine

tout a fait si elle cale a chaud ce la pourrai dire que ta bobine surchauffe donc elle se coupe pour verifier si elle surchauffe tu attend que ta voiture cale tu pose ta main (avec prudence ) sur la bobine si elle est bouillante tu peut egalement debrancher une de tes bougie tu prend un tournevis que tu met dans l'antiparasite et tu vient mettre ton tournevis sur ton bloc moteur pour faire contact et ensuite tu met des coup de demareur tu devrai avoir normalement une etincelle entre le moteur et ton tournevis si ce n'est pas le cas remplace ta bobine

en esperant t'avoir aider d'avantage

rebonjour a tous j'ai changé le filtre a essence et depuis la voiture a demaré lorsque j'ai changé y avais pas de probleme a part l'essnce qui passait pas en continue et maintenant depuis une semaine plus rien j'ai remplacé aussi la batterie elle etait un peu fatigué

est ce que ca proviendrait peut etre j'en sais rien du relais si il y a en un
merci

lumo a écrit :... et le filtre essence est dans le bon sens...

Tu n'as pas de flèche dessus