[golf 2 gti 8 pb] quel amortisseurs choisir ?

kant1 · Message par **kant1** » dimanche 13 novembre 2011, 19:06

bonjour amis golfistes je viens vers vous pour une petite question
j'ai un pb de 87 avec lequel je vais aller tourner sur circuit .

je demande au connaisseurs que puije monté comme amortisseurs (filtés ou pas ) sachant que je n'ai pas un enorme budget ?

se seras pour des sorties circuit de l'ordre 1 fois tous les 3 mois

d'avance merci golfistement

yo_48 · Message par **yo_48** » dimanche 13 novembre 2011, 20:40

moi perso sa fait 1 mois que j'ai reçu mes bilstein B6 de chez mécatek monté sur mon pb, et sa va pas mal du tout ! monté avec des ressorts court -35.

tu t'en sort pour pas trop trop cher

mais au moins tu es sur du sur !

les cartouches records maxi gaz et compagnie ne valent pas grand chose avec le temps, tout dépends de ta conduite aussi

Zouil88 · Message par **Zouil88** » dimanche 13 novembre 2011, 20:47

J'ai aussi entendu beaucoup de bien des Bilstein ... en ce qui me concerne j'ai des vieux Koni qui vont encore pas trop mal (10 ans !) mais commencent à beaucoup s’assouplir en compression.

Les combi-filetés je n'en ai pas entendu que du bien. Si c'est pour rebondir au premier raccord pas glop. Quoi qu'il en soit si tu prends du trop "cheap" ce sera surement moins efficace.

A voir aussi : tu compte tourner où ? Si c'est sur un billard il faudra juste des bouts de bois, sinon il faut un minimum d'amortissement.

Et vive les PB sur circuit !

yo_48 · Message par **yo_48** » dimanche 13 novembre 2011, 22:28

PB for life !

kant1 · Message par **kant1** » lundi 14 novembre 2011, 13:27

bonjour merci pour vos reponse je compte tourner au circuit du laquais a coter de lyon (rhone alpes).
et oui un pb sur circuit c'est le top.
je ne compte pas prendre de filetés on me la deconseiller.
pour l'instant je ne sais pas encore quelle marque acheter mais je vais voir les avis ici et là.
merci a vous

cosmics · Message par **cosmics** » mardi 22 novembre 2011, 12:18

bonjour,
je suis un peu dans le meme cas que toi avec ma corrado ( je suis de lyon aussi )
si je veux tourner aussi de temps en temps sur circuit ou rally road book en club, quel marque faut il en combiné fileté ? il doit bien y en avoir des pas mauvais ?
Sans monter dans les 500 euros ou plus non plus...
Sans vouloir poluer le post, j'ai en ce moment ma corrado qui est rabaissée mais je sais pas de combien, comment puis-je verifier ? j'ai des amorto style origine ( noir ecrit vw ) et des ressort couleurs bleus...
Mieux vaut il garder les ressort et changer les amortos ?
merci