Forum VW Golf Golfistes

bonjour,

Après 4 mois d’immobilisation ( régulateur alternateur HS ) j'ai changé la pièce, la batterie étant déchargée je l'ai reliée à une autre voiture.
Les indicateurs tableau de bord fonctionnent. je donne un coup de démarreur et rien ne se passe, pas un bruit, je redonne un coup de démarreur et là j'entends juste au niveau de la boite à fusibles un léger claquement ( qui me laisse supposer la fusion d'un fusible) et plus aucune indication au tableau de bord.

Après avoir passé en revue tous les fusibles , j'en ai trouvé aucun de claqué !

Aurais-je du pousser la voiture et mettre une vitesse pour dégommer les pistons avant de donner un coup de démarreur ?

Si ce n'est pas un fusible , c'est quoi ?

Golf 3 essence 1,8l de 1995


merci de votre aide


K

Hello... ça ne bloque pas après 4 mois d'arret...

Soucis électrique c'est clair.As tu essayé de "taper sur le démarreur ?

Si rien de s'allume au T de B. Soit batterie hs ou relais grillé.Ou.... des

souris sont passées par là....

Avant de démarré tu aurais pu simplement débranché ton fil de bougie au niveau de la bobine pour rehuiler le moteur.

A mon avis un rélai la c'est ca que tu as du entendre claqué

manu78 a écrit :Avant de démarré tu aurais pu simplement débranché ton fil de bougie au niveau de la bobine pour rehuiler le moteur.

A mon avis un rélai la c'est ca que tu as du entendre claqué

Bonjour,

Qu'entends tu pas "débranche ton fil de bougie au niveau de la bobine pour rehuiler le moteur" ?.

D'autre part , j'ai mis une batterie neuve et tous les voyants marchent, pour le moment je n'ai pas redonné un coup de démarreur de faire encore une bêtise.

En débranchant ton fil de bougie a la bobine,
tu peux mettre un ou deux coups de clef pour " rehuiler le moteur " vu que sans ce fil de brancher il ne démarrera pas.

alexis78 a écrit :En débranchant ton fil de bougie a la bobine,
tu peux mettre un ou deux coups de clef pour " rehuiler le moteur " vu que sans ce fil de brancher il ne démarrera pas.

Bonjour,

j'ai effectivement fais comme cela, puis rebranché mes fils de bougie et en insistant un peu la voiture a démarré, j'ai même constaté que l'alternateur chargeait bien depuis le remplacement du régulateur.

merci et à bientôt


K

Krom@ a écrit :

alexis78 a écrit :En débranchant ton fil de bougie a la bobine,
tu peux mettre un ou deux coups de clef pour " rehuiler le moteur " vu que sans ce fil de brancher il ne démarrera pas.

Bonjour,

j'ai effectivement fais comme cela, puis rebranché mes fils de bougie et en insistant un peu la voiture a démarré, j'ai même constaté que l'alternateur chargeait bien depuis le remplacement du régulateur.

merci et à bientôt


K

Nickel content de t'avoir aider à résoudre ton soucis.