Forum VW Golf Golfistes

je veut bien plus d'info sur ce type de faisceau ,je trouve que sa fait vraiment propre dans le compartiment moteur ,apres le cout il faut voir

Dit moi ce que tu as comme voiture , comme moteur et quels équipement as tu .

j'ai une golf GTD de 1983 avec un TDI dedans et tout les équipement d'origine

TZR MAX a écrit :j'ai une golf GTD de 1983 avec un TDI dedans et tout les équipement d'origine

Pour un montage de série le problème va etre de se reconnecter sur la boite à fusible d'origine , le but étant quand même de le gain de place et surtout de poids par rapport à un faisceau d'origine .
Malheureusement je crois que c'est beaucoup trop compliqué à réaliser et trop cher juste pour de l'estétique car pour info un faisceau comme le miens pour une voiture complète il faut compter plus ou moins 6000€ .Maintenent si tu veux vraiement le faire c'est long mais possible .

ok sa represente un reelle budjet ,je te remercie quand meme pour les info sympa

TZR MAX a écrit :ok sa represente un reelle budjet ,je te remercie quand meme pour les info sympa

Pas de soucis mec

Me voila de retour

J'ai récupéré le matériel dont j'avais besoin pour la réalisation de la ligne d'échappement.




Hier réalisation du tube de fuite avec la partie souple pour absorber les vibrations.

La ligne d'échappement suite

La ligne d'échappement suite et fin

Une petite photo de l'échappement complet

Aujourd'hui maquettage du support de radiateurs ( eau et huile )

Cet après midi , réalisation du support de radiateurs



Sur cette photo on comprends mieux pourquoi j'ai coupé la traverse

Trés bon boulot

Réalisation du support du boitier électronique .





Fixation de l'ensemble dans l'habitacle .

Montage de la rampe d'injecteur et du faisceau moteur .