[Golf 3 VR6T] la monture de Lou-VR6T

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ATILLA 95
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Message par ATILLA 95 »

simpa tout vrt, j'avais vu l'annonce il y a quelque temps, je connais bien jerome ( le preparateur)

pour ton passage au banc, tu peux aller chez DM PERFORMANCE dans le 78.
c'est un pro et il ont du matos de pointe ;)

va voir leur site

http://www.dmperformance.fr/index.htm
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Lou-VR6T
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Message par Lou-VR6T »

ATILLA 95 a écrit :simpa tout vrt, j'avais vu l'annonce il y a quelque temps, je connais bien jerome ( le preparateur)

pour ton passage au banc, tu peux aller chez DM PERFORMANCE dans le 78.
c'est un pro et il ont du matos de pointe ;)

va voir leur site

http://www.dmperformance.fr/index.htm
Merci encore pour le compliment et l' info je vais de suite
faire un tour sur leur site!
Le turbo est a la voiture ce que le viagra est a l'homme!!!

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Lou-VR6T
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Message par Lou-VR6T »

Salut a tous, normalement si tout va bien mon
séjour a l' hopital s' aretera mardi!!!
Cloué au lit pendant près de 15 jours cela m' a permis
de fouiné sur le forum et d' y exposer ma voiture,
de demandé des conseils, de chiner, d' acheter,... etc
J' ai préparé ma convalescence pour mon retour chez moi:
une ptite session bricolage et un ptit shooting pour le plaisir
de vos yeux...
=:) >:) (:~
Le turbo est a la voiture ce que le viagra est a l'homme!!!

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Myke_GTI
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Message par Myke_GTI »

Cool que tu soit remis en forme :)
Vivement les photos :P
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Lou-VR6T
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Message par Lou-VR6T »

Lors de mon problème avec mon débimetre j' en ai profité pour changer les bougies,
mais par manque d' attention j' ai mis des bougies pour un bloc d' origine, c' est des
NGK Platinium (pour moteur origine).

On m' a dit que c' était mieux de passer en bougies froides pour une prépa de ce
style, que pouvez vous me conseiller?

Quelles peuvent etre les conséquences de ce que j' ai fait?

Merci d' avance
Dernière modification par Lou-VR6T le samedi 15 mai 2010, 19:58, modifié 1 fois.
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Lou-VR6T
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Message par Lou-VR6T »

Lou-VR6T a écrit :Lors de mon problème avec mon débimetre j' en ai profité pour changer les bougies,
mais par manque d' attention j' ai mis des bougies pour un bloc d' origine, c' est des
NGK Platinium (pour moteur origine).

On m' a dit que c' était mieux de passer en bougies froides pour une prépa de ce
style, que pouvez vous me conseiller?

Quelles peuvent etre les conséquences de ce que j' ai fait?

Merci d' avance
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Message par ATILLA 95 »

vivement d'en voir plus ;)
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Matt94
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Message par Matt94 »

Le risque c'est de fondre une bougie ;)
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Lou-VR6T
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Message par Lou-VR6T »

Matt94 a écrit :Le risque c'est de fondre une bougie ;)
As tu une idée de ce que je peut mettre alors?
Le turbo est a la voiture ce que le viagra est a l'homme!!!

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Toretto

Message par Toretto »

une recherche sur vr6 world, t'aurai permis de trouvé ton bonheur :)

suffit d'utiliser le bouton recherche :)
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Message par Lou-VR6T »

Toretto a écrit :une recherche sur vr6 world, t'aurai permis de trouvé ton bonheur :)

suffit d'utiliser le bouton recherche :)
J' ai posé la question sur mon topic sur ton forum,
merci de ta grande aide!!!
Pas plus simple pour tout le monde de répondre directement???

Merci quand meme!!!
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Matt94
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Message par Matt94 »

Il te faut des bougies froides.

Elles ont pour propriété, de laisser s'évacuer le max de chaleur.

NGK, Champions, toutes les grandes marques en proposent.

;)
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Message par Lou-VR6T »

Matt94 a écrit :Il te faut des bougies froides.

Elles ont pour propriété, de laisser s'évacuer le max de chaleur.

NGK, Champions, toutes les grandes marques en proposent.

;)
Tu as une référece à me proposer?
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Matt94
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Message par Matt94 »

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Message par Lou-VR6T »

Merci Matt mais sa me dis pas la quelle prendre,
en plus oreca sont un peut limité en stock

Sur ta prépa tu as quoi comme référence?
Le turbo est a la voiture ce que le viagra est a l'homme!!!

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