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yanpsycko
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Message par yanpsycko »

je adore tes recaro et tu a trouve ton carter d huile
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vic04
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Message par vic04 »

le carter d'huile, je l'ai eu sur ebay.de, pour une centaine d'euro. je pense que c'est du vw motorsport. il est sigler vw audi et il y a une ref mais elle ne donne rien sur mon etka, ni sur google. donc si des personne save d'ou ca sort exctement, je suis preneur d'info.
JUJUG60
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Message par JUJUG60 »

+11111111111111111

vraiment prope la resto tout bien comme il faut lol pour la durite tresser c'est normale qu'el soient tordu

pour le carter jamais vu met il va bien avec ta pompe a huille ou pas car il me parai super bas comparer a l'origine ??????

prope tout sa

part contre -1 pour le regulateur de pression d'essence que tu a mit si c'est ceux d'ebay attention pas mal de casse moteur a cause de sa B-)
JUJUG60
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Message par JUJUG60 »

tien pour ton carter c'est d'origine sur les moteur

Capacity of:

1.9 TD Transverse Oil Pan [AZZ - PART# : 068 103 601 L] = 6380 ml

2.0 Tranverse Oil Pan [ABA - PART# : 037 103 603] = ~6400ml (some spilled)

1.8 T Longitudinal Oil Pan [ AEB - PART# : 058 103 603] = 6290 ml

donc 6 litre d'huille et pompe a huille specifique renseigne toi bien avec de la demarer car je pence pas que sa ce monte a voir
vic04
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Message par vic04 »

JUJUG60 a écrit :tien pour ton carter c'est d'origine sur les moteur

Capacity of:

1.9 TD Transverse Oil Pan [AZZ - PART# : 068 103 601 L] = 6380 ml

2.0 Tranverse Oil Pan [ABA - PART# : 037 103 603] = ~6400ml (some spilled)

1.8 T Longitudinal Oil Pan [ AEB - PART# : 058 103 603] = 6290 ml

donc 6 litre d'huille et pompe a huille specifique renseigne toi bien avec de la demarer car je pence pas que sa ce monte a voir
merci pour les info, ca ce monte sur un bloc de pg, sans aucune modif, mais comme tu l'a dit, il doit falloir modifier la crepine d'aspiration. chose que je n'ai pas faite.
et cela doit posser un probleme de pression je pense.
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apex
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Message par apex »

plus de news du G :(
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denisse
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Message par denisse »

+1 :((
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