Modérateurs : Ludo53, Golfistaff
je plussoisdàf ponk a écrit :T'es carrossier? Parce que là y'a du taffe, en plus j'imagine ce qu'on ne voit pas, les doublures etc!..chrisgti16 a écrit :. Oui mais ça va rien d'insurmontable et puis je l'ai eu à un super prix et je m'en doutais un peu qui y allait avoir du boulotdàf ponk a écrit :Elle est bien pourrie!
Va falloir la tronconner de partout.
Merci mais bon comme mon carrossier m'a dit y a rien de dramatique on l'a sauvée a tempsplow a écrit :je plussoisdàf ponk a écrit :T'es carrossier? Parce que là y'a du taffe, en plus j'imagine ce qu'on ne voit pas, les doublures etc!..chrisgti16 a écrit :. Oui mais ça va rien d'insurmontable et puis je l'ai eu à un super prix et je m'en doutais un peu qui y allait avoir du boulotdàf ponk a écrit :Elle est bien pourrie!
Va falloir la tronconner de partout.
quand on voit l'extérieur on imagine les intérieurs des doublures etc...
Bon courage
C'est sur que après c'était critiquechrisgti16 a écrit :Merci mais bon comme mon carrossier m'a dit y a rien de dramatique on l'a sauvée a tempsplow a écrit :je plussoisdàf ponk a écrit :T'es carrossier? Parce que là y'a du taffe, en plus j'imagine ce qu'on ne voit pas, les doublures etc!..chrisgti16 a écrit :. Oui mais ça va rien d'insurmontable et puis je l'ai eu à un super prix et je m'en doutais un peu qui y allait avoir du boulotdàf ponk a écrit :Elle est bien pourrie!
Va falloir la tronconner de partout.
quand on voit l'extérieur on imagine les intérieurs des doublures etc...
Bon courage
. C'est une janvier 1981 et merci du conseil oui je vais Bien l'enduire partout avant de refermer comme ça plus de soucis de rouillecycybzh a écrit :82, donc chassis "d" sur la plaque constructeur ??
C'est normal qu'elle soit bouffée par la rouille, quand tu auras remplacé les morceaux, passe tout au "corps creux" avant de refermer.
Merciizzi a écrit :Trop sympa la petite jetta coupé !
Presser de voir comment tu la refait !!
Ben la tolerie est commandée et j'attends ma pompe a essence pour la faire demarrer pour voir comment elle tourne avant de demonter la mecanique et reservoire et puis on attaque le decapage contre aile avant et arriere,plancher,.... Enfin beaucoup de boulot 
Mais bon quand on aime on compte pas ces heures... 
qu'es-ce qui change sur les chassis?cycybzh a écrit :82, donc chassis "d" sur la plaque constructeur ??
C'est normal qu'elle soit bouffée par la rouille, quand tu auras remplacé les morceaux, passe tout au "corps creux" avant de refermer.
Oui je sais c'est pas beau a voir 
