[golf2] 1L6D tdi110 a vendre
Modérateurs : Ludo53, Golfistaff
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je vous est trouver la revue technique en pdf ( je l'ai utilisé pour mon swap tdi-m)
http://www.archive-host.com/compteur.ph ... 2a1997.rar
bonne continuation car pour ma part ca etais plus simple de faire un tdi meca plutot que de me faire chier avec toutes les pieces du swap avec gestion electronique si ca vous tente voici le tuto pour la pompe:
http://wanagain.freestyle.free.fr/pompe ... e-tdi.html
http://www.archive-host.com/compteur.ph ... 2a1997.rar
bonne continuation car pour ma part ca etais plus simple de faire un tdi meca plutot que de me faire chier avec toutes les pieces du swap avec gestion electronique si ca vous tente voici le tuto pour la pompe:
http://wanagain.freestyle.free.fr/pompe ... e-tdi.html
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- gilles
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merci pour les deux lien pour la pompe sa va reste comme sa je pensse mes pour la revue bien vue je voulai en achete une en plus grand merci si tu a un lien de poste je sui prenneurFred13 a écrit :je vous est trouver la revue technique en pdf ( je l'ai utilisé pour mon swap tdi-m)
http://www.archive-host.com/compteur.ph ... 2a1997.rar
bonne continuation car pour ma part ca etais plus simple de faire un tdi meca plutot que de me faire chier avec toutes les pieces du swap avec gestion electronique si ca vous tente voici le tuto pour la pompe:
http://wanagain.freestyle.free.fr/pompe ... e-tdi.html
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je répète tu monte tout du golf 3 si il a pas absgilles a écrit :oui a par le pedalier qui se monte pas oui le reste je monte tou du g3JUJUG60 a écrit :pedalier golf 3 sa monte tranquille tu remet tout tout du g3
donc pédalier colonne MV System Hydro train da bref tout tout quoi
je viens de finir un jetta en tdi en full golf 3
la tu va galère avec la patte que tu cherche sinon pour 150 tu passe en embrayage meca
- gilles
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bon aujourd'huit premier jour de vacance se matin jais été chercher quel que pièce a la casse
deux durite de DA les mienne était pourrie

une poulie de pompe a eau de tdi sans clim pour pouvoir retire mon compresseur de clim

et sa y est jais enfin trouver un servofrein avec son support pour emetteur

javai découpe la tolle de golf 3 pour pour me débrouille mes vue que je les trouve plus besoin

le pedalier que fred-exige ma vendue

bon instalation support servofrein un trou a faire

essai du support

et jais fait le tous avec un foret étagé pour l'émetteur

jais du retire les deux vis de l'émetteur sur la g3

une foi tout installé jais me le metre cylindre de g3

et jais remi la colonne de direction et jais instaler le cardant de la da de g3

et une vue de l'interrieur

ses tout pour aujourd'huit
deux durite de DA les mienne était pourrie

une poulie de pompe a eau de tdi sans clim pour pouvoir retire mon compresseur de clim

et sa y est jais enfin trouver un servofrein avec son support pour emetteur

javai découpe la tolle de golf 3 pour pour me débrouille mes vue que je les trouve plus besoin

le pedalier que fred-exige ma vendue

bon instalation support servofrein un trou a faire

essai du support

et jais fait le tous avec un foret étagé pour l'émetteur

jais du retire les deux vis de l'émetteur sur la g3

une foi tout installé jais me le metre cylindre de g3

et jais remi la colonne de direction et jais instaler le cardant de la da de g3

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beau boulot 

Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!
le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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