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Oz-ArtS
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Message par Oz-ArtS »

Merci les gars ;)

Prochaine étape application de joint polyuréthane sur tous les chevauchements de tôles et endroit susceptibles de s'oxyder. Viendra ensuite la pose des plaques de bitume au sol + isolant sur cloison compartiment moteur, d'ailleurs quelqu'un connait cet isolant? (mousse + goudron on dirait...)

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J'ai commandé mes deux ailes avant neuves pour les ajuster et appliquer le blackson à l'intérieur avant la peinture.

Il ne me restera plus qu'à retirer l'isolant de toit et dépouiller les portières, elle partira ensuite complète chez le carrossier fin avril.

Couleur finale validée, bleu miami B-) intérieur/extérieur ainsi que le sous-caisse seront peints.

A suivre...
Oz-ArtS
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Message par Oz-ArtS »

J'ai trouvé le produit miracle, le fameux joint "pinceau" type origine pour les chevauchements de tôles :

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Ludo53
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Message par Ludo53 »

MAGNIFIQUE travail, bon courage pour la suite L-) B-)
.
Czarface
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Message par Czarface »

=D>
Oz-ArtS
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Message par Oz-ArtS »

Thanks :D

Réception des ailes neuves B-)

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Dernière modification par Oz-ArtS le vendredi 20 mars 2015, 12:35, modifié 1 fois.
Oz-ArtS
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Message par Oz-ArtS »

Passage de Framéto en guise de primaire de protection puis le joint de chevauchements de tôles appliqué au pinceau :

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Dernière modification par Oz-ArtS le vendredi 20 mars 2015, 12:34, modifié 1 fois.
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one-caddy
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Message par one-caddy »

ca à l'air pas mal ton joint, l'application est comment? t'a trouvé ça ou? =D>
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laurent507
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Message par laurent507 »

Pas mal ce joint
Du bon boulot!
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Message par Oz-ArtS »

C'est du joint de marque U-POL, ils font beaucoup de produits carrosserie type mastics polyester, mastics alu...etc

Tu trouves ça chez les distributeurs de fournitures auto type STATi ou DALENS par chez moi ou encore AUTO-DISTRIBUTION je pense aussi.

Pour l'application, c'est moyenement évident car c'est assez épais et il faut un pinceau assez raide pour travailler confortablement, en plus de sécher vite (5 min à 20°C), donc à appliquer rapidement.

Pour info, dans les 25€ le litre, et j'en ai manqué pour l'arrière donc compter un peu plus d'1 litre avec une application "copieuse".
Golfland
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Message par Golfland »

Impressionant ! C'est la troisieme fois que je lis ce topic-Tuto.. 8-}

Super boulot, c'est comme à l'origine mais en mieux, avec des produits bien plus puissants qu'à l'époque.. :mark10: :mark10: :mark10: :mark10:

Sincerement j'attends la suite !

Bonne continuation !! =D>
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Message par kleber.faria »

Super... +1 avec Golfland
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Message par Oz-ArtS »

Merci les gars,

je suis absent depuis un certain temps du forum et de la resto pour cause de construction de maison ;)

Ne vous inquiétez pas je me garde 75m² de garage/atelier au sous-sol pour bricoler un peu ;) avec fosse et pont ciseau dans un second temps =D>

Bye
Dernière modification par Oz-ArtS le samedi 06 août 2016, 10:21, modifié 1 fois.
golfgx35
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Message par golfgx35 »

bonne acquisition
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Message par golfgx35 »

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Oz-ArtS
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Message par Oz-ArtS »

Salut la compagnie ! [-o<

Bon une sacré absence mais bon j'ai de bonnes raisons, maison terminée (reste l'extérieur), et petit golfiste arrivé fin janvier qui vient de fêter ses 6 mois donc pas mal occupé et ça continu mais je me repenche petit à petit sur ma One ;)

Donc rapatriement de la dites à la maison ce mois-ci, je me suis résolu à poser un open air de twingo le pavillon ayant souffert gravement du sablage, ne voulant pas plaquer mon toit de mastic je lui offre un toit ouvrant, je vais normalement me chercher ça semaine pro(avec son toit de twingo pour gabarit de découpe, comme ça coupe parfaite ;) )

Donc du boulot bientôt, et espérons passage en carrosserie d'ici cet hiver pour attaquer le remontage en 2017, fingers crossed ! Q:)

Bye ! ;)
Dernière modification par Oz-ArtS le vendredi 05 août 2016, 17:33, modifié 2 fois.
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