[golf2] edition woslburg

lolo93 · Message par **lolo93** » lundi 11 mai 2009, 21:27

Un pote à moi en a un "maison", mais faudrait que tu montes dans le 93...

moustik EDITION

bon finalement j en est acheté un sa ma couté 200 euros
j ai repris quelques tof despieces nettoyé et repeinte
j atten vos reactions...

olinto · Message par **olinto** » samedi 16 mai 2009, 01:10

beau boulot

nicogex · Message par **nicogex** » samedi 16 mai 2009, 05:49

olinto a écrit :beau boulot

+1000000

jeromeg · Message par **jeromeg** » samedi 16 mai 2009, 09:06

slt nickel entre toi et ouioui fou de la peinture

bon boulot ........vivement les prochaines photos ........

golf rider · Message par **golf rider** » samedi 16 mai 2009, 10:38

terrible ca moustique

momo59 · Message par **momo59** » samedi 16 mai 2009, 10:52

Aller bon courage pour le reste moustique

wolfsburg 36 · Message par **wolfsburg 36** » samedi 16 mai 2009, 18:21

Jolie boulot, tu as fais rectifier la culasse?tu remet quoi de neuf?

lolo93 · Message par **lolo93** » samedi 16 mai 2009, 21:56

200€ Ils se foutent de la gueule du monde pour une serre-joint....

Fred-16S-PL · Message par **Fred-16S-PL** » samedi 16 mai 2009, 22:39

moustik EDITION a écrit :bon finalement j en est acheté un sa ma couté 200 euros

bon cela fait gravement mal au c**

je te souhaite bon continuation l'ami

bart57 · Message par **bart57** » mardi 19 mai 2009, 17:36

bart57 a écrit :
belle édition que tu à la dommage pour ton soucis, j'ai déjà vue des problème similaire c'est peut être simplement le joint de culasse qui à rendu l'âme entre les deux premier cylindre ce qui fait que les compression passe d'un cylindre à l'autre, car lorsque que le piston 1 est en haut le 2 est en bas.

.

Salut content que tu est trouver d'ou venai le probleme, tu voit c'est ce que je pensée.

Sinon elle est bien belle ton edition quand même.

Sinon le kr n'est pas vraiment fragile ce qui t'arrive et soit du au joint de culasse fragilisé et qui à fini par laché, ou l'ancien proprio à du taper dedans à froid (rien qu'une seule fois, j'ai vue ça sur une 309 gti 16s qui c'est sur est moins fiable mais bon) ce qui la fragiliser et malheureusement c'est toi qui en pati.

moustik EDITION

dsl a tous de ne pas vous avoir donné de nouvelles
donc elle reroule parfaitement depuis jeudi dernier
je vous met ma petite liste de se que j ai changé:

joint de culasse
joint de queues de soupapes
joint de cache culbuteur + demi lune
joint de collecteur d echappement
joints des deux pipes d eau sur la culasse devant et sur le coté
gougeons d echapement+ gougeons du dessus
joint spy d arbre a cames
vis de culasse
soupapes d admission
netoyage complet des soupapes d echappement car plus dispo chez vw
appareil pour enlever les soupapes + la pates a roder gros grain et petit grain

j ai aussi repeint quelque pieces du moteur plus un grand netoyage au passage sa lui a fait un grand bien la elle est reparti pour ..... longtemp j espere
depuis que j ai refait le haut moteur j ai deja fait 400 km et je n est eu aucun soucis j espere que sa va bien marcher pour le vw day

je vous met quelques tofs de la titine au dernier rencard

BOOM · Message par **BOOM** » dimanche 07 juin 2009, 17:28

splendide ta caisse mon copain et chapeau pour le boulot éfectué

lolo93 · Message par **lolo93** » dimanche 07 juin 2009, 17:54

golfboom91 a écrit :splendide ta caisse mon copain et chapeau pour le boulot éfectué

Rien à ajouter, tout est dit!

moustik EDITION

merci les copains maintnenan il me reste plus qu a la mettre sous sa couverture et je la ressortirai pour le vw day