[corrado] abf turbo

david5301 · Message par **david5301** » samedi 22 janvier 2011, 05:34

Ca y'est il est déposé chez mon pater, ça me fait tout drôle de plus le voir devant la maison , en partant il avait toujours la pêche, j'ai roulé à 0.6b, puis plus ça allait plus ça fumait au début blanc, ça sentait fort le ldr et des qu'une montée se présentait y'avait parfois ou ça fumait bleue , ça fumait de plus en plus fort et elle avait moins la pêche, je suis quand même arrivé à bon port.

Duffman · Message par **Duffman** » samedi 22 janvier 2011, 10:50

peut etre une félure dans la culasse

mais t'inquiète c'est reculé pour mieux sauter plus qu'a trouver une culasse d'avant 87

david5301 · Message par **david5301** » samedi 22 janvier 2011, 15:11

Ou ja sav.
Celle ci j'y mettrais toutes les pièces qu'il faut

Duffman · Message par **Duffman** » samedi 22 janvier 2011, 17:34

Sisi"ou ja connaite c'est qu'on sa sa ka faite"

bon courage pour la suite tient nous au courant big up

mjyfbtmp · Message par **mjyfbtmp** » lundi 24 janvier 2011, 11:40

Ah frerrrr !!! I raid kan mem ... mé bon ou pa ka rivé ladjé corrado a ...
Ca c'est Virus VW 4 Life la ki la ...

Ca fait plaisir de voir toutes ces photos, l'évolution de la bête petit à petit, elle est vraiment magnifique...
C'est chiant quand même qu'elle soit pas encore prète à prendre la route... après tout les petites ou grosses galères que tu as eu dessus... pa dig !

Mé lè ou bien gadé ou ka vancé kan mem alors pa pèd fwa Foss !

Bonne année mec, bon courage ... !

Je suis ce topic, j'y suis attaché lol !

mjyfbtmp · Message par **mjyfbtmp** » lundi 24 janvier 2011, 11:41

Mon histoire avec ma mk3, si zot pé vréyé an zié anlèy ...

Mon topic :
http://www.golfistes.com/viewtopic.php? ... sc&start=0

david5301 · Message par **david5301** » lundi 24 janvier 2011, 16:32

mjyfbtmp a écrit :Ah frerrrr !!! I raid kan mem ... mé bon ou pa ka rivé ladjé corrado a ...
Ca c'est Virus VW 4 Life la ki la ...

Ca fait plaisir de voir toutes ces photos, l'évolution de la bête petit à petit, elle est vraiment magnifique...
C'est chiant quand même qu'elle soit pas encore prète à prendre la route... après tout les petites ou grosses galères que tu as eu dessus... pa dig !

Mé lè ou bien gadé ou ka vancé kan mem alors pa pèd fwa Foss !

Bonne année mec, bon courage ... !

Je suis ce topic, j'y suis attaché lol !

Yes i le frere, je vais pas le lacher ce capricieux

lolo42-88 · Message par **lolo42-88** » jeudi 24 février 2011, 22:12

Beaucoup de boulot respect!

VR6 EDITION 1 · Message par **VR6 EDITION 1** » jeudi 28 avril 2011, 17:06

des news le parisien ?!

Duffman · Message par **Duffman** » jeudi 28 avril 2011, 19:03

ouai alors du coup cet été tu va au pays pour finir tous sa

david5301 · Message par **david5301** » mercredi 25 mai 2011, 15:41

Yep les gars de retour, le taff est trouvé et la paye est bonne, donc du coup je vais me lancer dans les prochains achat.
J'ai un pote qui m'a dit qu'il me file une cucu 16v, donc cette fois remise à neuve de la cucu avec pièces perfo et origine vw.

Donc petite question pour les pros de la prépa, j'ai trouvé des soupapes forgées ferrea à pas cher, les caractéristiques sont les suivantes

F6030 (Intake Valves):

•Head Diam: 32mm

•Stem Diam: 6.96mm

•Overall length: 95.5mm

•Tip Length: 2.6mm

•15º Super Flo. Radius Groove 1mm oversize

•F60289 (Exhaust valves)

•Head Diam: 28.1mm

•Stem Diam: 6.93mm

•Overall length: 98.3mm

•Tip Length 2.8mm

•22º Flo Radius Groove 1mm oversize

Donc 1 mm de plus, sur chaque soupapes, est que financierement ça vaut le coup de prendre des soupapes plus grosses, je recherche pas spécialement la puissance , je m'explique qui dit soupapapes plus grosse dit recification des sièges donc argent pour la rectification.
Les soupapes avec 1mm en plus je l'ai touche à 200 euros livrées.
Alors que j'en ai trouvée sur un autre site taille d'origine à ~250€.

Ensuite si je mélange les marques ferrea, supertech, schrick, pas de problèmes, ou garder que la même marque car meilleur équilibre ensemble ???

Merci d'avance

Duffman · Message par **Duffman** » jeudi 26 mai 2011, 07:51

perso je serai toi je me casserais pas la tete je resterais en diamètre d'origine
ou faudrait vraiment trouver quelqu'un qui te fasse sa correctement

david5301 · Message par **david5301** » jeudi 26 mai 2011, 14:03

Ouai je vais le faire avec des soupapes d'origine, plus simple

Duffman · Message par **Duffman** » vendredi 27 mai 2011, 07:35

ouai surtout qu'au pays il fait grave chaud alors soigne plutot le refroidissement a mon avis

KrissG60 · Message par **KrissG60** » mercredi 01 août 2012, 06:31

Salut, je n'ai pas encore regardé tout ton topic, mais dans les dernières pages, tu parles que ton coco fume blanc.

Je pense que tu as une micro fêlure sur ta culasse qui ne s'ouvre que moteur chaud.

Je ne connais pas tout du problème, mais si il fumait à chaud, sa confirme ce que je disais !