
[81][Golf III 2.9 vr6]Présentation de la restauration
Modérateurs : Ludo53, juju du 69, Golfistaff
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et hier l achat de 4 amortisseurs VIAROUGE d occasion qui vont partir en réfection à la maison mère, les ressorts ultimate qu il y a dessus vont être remplacés par des EIBACH en -30, car ils sont un peux trop bas -60 à l avant et -40 à l arrière.


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aujourd'hui j ai commandé mon capot vento neuf prêt à peindre
PS : il m à couté le même prix en neuf que les personnes qui le vendent d occasion sur des sites de ventes en ligne ...

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merci ! de nouvelles avancées pour bientôt avec le retour du soleil. Découpe des bas de caisse, remplacement par des neufs et d autres points en carrosserie qui vont être revus.
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de retour avec la présence du soleil, démontage du réservoir et nettoyage par la même occasion pour réparer la corrosion perforante dans la trappe à essence

voici la corrosion de la trappe à essence

je n ai pas encore reçu mes bas de caisse mais voici un aperçu de la réparation qui avait était faite ...
à droite

à gauche

tout sa était bien masqué par les bas de caisse en plastiques, surprise au démontage !
en attendant les pièces et le soudeur, les travaux sont stoppés là pour moi, du coup je commence le dégraissage du compartiment moteur

la suite bientôt j espère, si elle pouvait rouler en Aout ...

voici la corrosion de la trappe à essence

je n ai pas encore reçu mes bas de caisse mais voici un aperçu de la réparation qui avait était faite ...
à droite


à gauche

tout sa était bien masqué par les bas de caisse en plastiques, surprise au démontage !
en attendant les pièces et le soudeur, les travaux sont stoppés là pour moi, du coup je commence le dégraissage du compartiment moteur

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Non heureusement les points de corrosions sont tous decouverts car la caisse est à poil interrieur et exterrieur. Les bas de caisse tôles viennent de chez mecat.... et sont des "adaptables", mais pour de la tôle je pense que c est suffisant.
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Réception de ma commande du capot et de la calandre vento avec une mauvaise surprise sur le capot ...

la calandre va bien heureusement


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et pour continuer avec les mauvaises surprises, mes bas de caisse sont pas dispos et il faut que j attende le 30/06 pour les avoirs, patience patience


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De retour après quelques mois de pause sur le VR6, en raison des vacances pour un peu tous le monde.
J ai reçu mes bas de caisse tôle en juillet

Ensuite il y a 15 jours je suis allé cherché un kit de freins AV et AR d audi S3 8l avec une modif arrière pour disques avant de VR6 en 280mm ventilés ( modif au niveau du moyeux de roue arrière )


Les étriers arrières sont neufs
J ai ensuite attaqué le ponçage et nettoyage complet des supports et étriers pour le peindre en bleu RS comme les freinages R32, les voila fini et prêt à peindre après a peut près 8h de taf ...

Ensuite réception de la peinture et de petit détail supplémentaire les autocollants R qui viendront donner une petite touche perso une fois la peinture sèche bien sur !


Place au premier coup de peinture



La suite sera la pose des autocollants une fois la peinture sèche en fin d après midi.
J ai reçu mes bas de caisse tôle en juillet

Ensuite il y a 15 jours je suis allé cherché un kit de freins AV et AR d audi S3 8l avec une modif arrière pour disques avant de VR6 en 280mm ventilés ( modif au niveau du moyeux de roue arrière )


Les étriers arrières sont neufs
J ai ensuite attaqué le ponçage et nettoyage complet des supports et étriers pour le peindre en bleu RS comme les freinages R32, les voila fini et prêt à peindre après a peut près 8h de taf ...


Ensuite réception de la peinture et de petit détail supplémentaire les autocollants R qui viendront donner une petite touche perso une fois la peinture sèche bien sur !


Place au premier coup de peinture



La suite sera la pose des autocollants une fois la peinture sèche en fin d après midi.
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