Forum VW Golf Golfistes

Lil_DosS a écrit :Pour toi certainement c'est possible..

Moi c'est mon daily donc le temps que je puisse me retrouver un taff m'acheter un mazout et je passerai rn sural

Merci

le sural c est trop facile de trouvé des cv mais c est clair que sa marche fort

pourquoi toujours la facilité

un sacré paquet de pieces neuve ,le moteur va etre tout neuf de chez tout neuf .

alors cest pour quand le montage de la bete

carbu16 a écrit :

Lil_DosS a écrit :Pour toi certainement c'est possible..

Moi c'est mon daily donc le temps que je puisse me retrouver un taff m'acheter un mazout et je passerai rn sural

Merci

le sural c est trop facile de trouvé des cv mais c est clair que sa marche fort

pourquoi toujours la facilité

bah quand j'aurai mon daily mazout j'aimerais tiré 250/270ch aux roues avec différentiel autobloquant donc a part en sural je vois pas comment ça peut étre jouable

papymotorsport a écrit :un sacré paquet de pieces neuve ,le moteur va etre tout neuf de chez tout neuf .

alors cest pour quand le montage de la bete

papy tu t'imagine méme pas !!! toutes les pieces sont la elles attende gentiments ! sauf que j'attend toujours la vis et la rondelle aac commandé le 7 juillet sur vamotorsport

le pire dans tout ça " pas si pire que ça en fait lol" c'est que je risque d'avoir un entretient d'embauche d'ici aout septembre donc je pourrait méme pas profiter

c est quoi la peinture a l intérieur des carter ? de l époxy , par contre ton vilo il et pas beaux , Gerard ma dit qu il ta trouvé un bien

oui effectivement il en a un de AGG... tu l'a vu ?

la peinture c'est un traitement http://www.restom.net/moteur-pont-boite ... 90-180.htm

on en trouve aussi l'helice des pompe a eau SKF "aquamax"

présentation de la refection du moteur

voici les bielles avec visserie et segments neuf





mise en place des pistons dans le bloc



biensur les cylindres sont déglacé




le montage du bloc a ce jour
le bloc fut démonté entierement et néttoyé et repeints de 2 couches de peinture haute température



le stockage au sec




a suivre

culasse préparé et mise en place du vilo

oh bah méconaissable le bloc........ t'es passez chez SEAT m'en prendre un neuf avoue LOL

..........

pour du chinois ça a l'air vraiment pas mal

manque plus que la culasse

suite remontage de la culasse






l'ensemble des pieces a remonté
souspapes traité
coupelle , ressort renforcé et clavette neuve
goujons et boullonerie neuve
poussoirs et AAC schrick +poulie d'admission et échapements réglable



ensemble souspape ressort origine



ensemble souspape et ressort renforcé


pose joints de queue de souspape


goujons et boulon neuf


remontage des souspapes

tu en et ou de ta pose moteur ?

de retour après pas mal de soucis perso j'ai recommencer a travaillé dessus il y a 1 mois

https://www.youtube.com/watch?v=wAaQzh0iJvQ