Forum VW Golf Golfistes

un petit gain de performance mais surtout presque plus de fumees noires a l'acceleration

il n'y a aucun risque a faire cette modif pour le moteur?

au contraire l' EGR c' est un dispositif rajouté pour les normes euro antipollution
ca encrasse le moteur car ca renvoie les gaz d' echappement dans le moteur

et pour le control technique du coup pas de soucis?

aucun normalement mais si ca t' inquiete tu peut remplacer la tige qui fait bouchon par un petit tuyau avant de passer le CT

merci!

moi je connaissais cette technique de bouché le tuyau. mais il y en avait qui boucher une autre parti de la vanne egr avec une plaque d'alu et la ils disaient que leur turbo re respirer. c'est a dire que au lieu qu'il s'enclanche a 2500 tr/mn, il s'enclanchait a 1800 tr/mn. car la vanne était encrassé et ne fonctionné plus correctement.

oui bien sur on peut la boucher avec une plaque d' alu et deux joints, c' est meme la methode la plus conseillée en cas de vanne egr electropneumatique (c' est a dire avec un fil electrique branché dessus) mais si la vanne fonctionne bien le coup du bouchon fonctionne bien

oki merci.

mais réellement, vous avez resentit quoi en bouchant le tuyau ?

acceleration un peut plus franche