Forum VW Golf Golfistes

non aucun autre garage possible, et puis c'est pas plus mal si j'arrive à trouver le problème avant

C'est clair, c'est mieux si tu peux trouver la panne avant

Tu peux toujours essayer de débrancher le débimètre et tester la bobine.

Tiens nous au jus si tu trouves

est ce que tu as nettoyer le boitier papillon.
je l'ai fait sur le 1.4 16V de ma femme qui calé tout le temps et apres plus de pb
j'espere que ca t'aidera

j'avais posté un tuto sur le forum lupo.
bon courage

j'ai eu une panne identique,qui me provoquait une surchauffe sur deux relais:le relais de pompe a essence et le relais d'alim du calculo!c'etait mon capteur pmh qui etait out!la gaine etait HS et du coup les fils se touchaient,ce qui provoquait une surchauffe du systeme!
or les deux relais au dessus sont du meme circuit

et ce capteur ne sortait pas au vagc om au debut,il a mis presque 3 semaines a apparaitre!maintenant,en as tu un sur la tienne,je ne sais pas je te donne une piste,car les symptomes sont les memes!

Tell a écrit :est ce que tu as nettoyer le boitier papillon.
je l'ai fait sur le 1.4 16V de ma femme qui calé tout le temps et apres plus de pb
j'espere que ca t'aidera

j'avais posté un tuto sur le forum lupo.
bon courage

oui je l'avais deja fait, aucun soucis de ce coté, c'st pas qu'elle cale la mienne mais que le moteur se coupe, meme en pleine accel !

resideur a écrit :j'ai eu une panne identique,qui me provoquait une surchauffe sur deux relais:le relais de pompe a essence et le relais d'alim du calculo!c'etait mon capteur pmh qui etait out!la gaine etait HS et du coup les fils se touchaient,ce qui provoquait une surchauffe du systeme!
or les deux relais au dessus sont du meme circuit

et ce capteur ne sortait pas au vagc om au debut,il a mis presque 3 semaines a apparaitre!maintenant,en as tu un sur la tienne,je ne sais pas je te donne une piste,car les symptomes sont les memes!

je vais voir de ce coté la, merci de l'info

ayrton19 a écrit :C'est clair, c'est mieux si tu peux trouver la panne avant

Tu peux toujours essayer de débrancher le débimètre et tester la bobine.

Tiens nous au jus si tu trouves

le débimètre ? c'est pas que sur les gazoil ça ?

titine est chez vw, je vous tiens au jus du diag

sinon je pensais fortement au relais de pompe à essence

verra bien

diagnostic de vw : pompe à essence défectueuse !

je suis septique !

une pompe à essence soit elle fonctionne soit elle fonctionne pas non ????