
[golf 3] gti 8s 20th anniversary : Nouvelle venu .
Modérateurs : Ludo53, juju du 69, Golfistaff
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Moi ces juste les jantes noir que je n'aime pas.
Le reste
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Mes VW:
Corrado VR6 SLC: http://www.golfistes.com/viewtopic.php? ... 05#1707805
Golf 3 TDI 90 Match : http://www.golfistes.com/viewtopic.php? ... &start=105
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- canaria-man
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désoler , des petits soucis de connexion . j'ai fait installer mon toit ouvrant alors que j'étais au iles canaries par une société international "Webasto" qui ont des ateliers partout en europe. voici un lien vers leur site.
http://www.webasto.fr/home/fr/homepage.html
Ils sont spécialiser dans tout les sortes de toit ouvrant. garantie 3 ans et 5ans par l'atelier qui me la poser.
Le toit est vraiment très proche de l'origine des constructeurs. Il coulisse a l'intérieur du toit , et une position entrouverte vers le haut. Le ciel de toit est refait car le mécanisme prend autant de place que ceux de série. Comme ceux de série , il y a quatre durites pour l'écoulement de l'eau en cas de fuite des joints. les durites descendent dans les ailes arrières jusque derrière le pc . J'ai vu toute l'installation mais désoler j'ai pas pris de photos.
J'espère que j'ai satisfait votre curiosité , et si l'envie vous prend de vous en faire poser un , demandez un devis.
Bien que j'aurai préférer un toit d'occase mais véritable toit ouvrant vw ressouder sur ma caisse , j'adore ce toit qui fonctionne a merveille et vraiment sympa quand le soleil ce pointe. Pour l'instant je n'est aucune fuite et j'espère qu'il fonctionnera encore longtemps car je suis pas prêt de vendre ma super anniversary. merci de votre intéret . si vous avez d'autre question n'hésitez pas les gars .
une photo d'aujourd'hui.

http://www.webasto.fr/home/fr/homepage.html
Ils sont spécialiser dans tout les sortes de toit ouvrant. garantie 3 ans et 5ans par l'atelier qui me la poser.
Le toit est vraiment très proche de l'origine des constructeurs. Il coulisse a l'intérieur du toit , et une position entrouverte vers le haut. Le ciel de toit est refait car le mécanisme prend autant de place que ceux de série. Comme ceux de série , il y a quatre durites pour l'écoulement de l'eau en cas de fuite des joints. les durites descendent dans les ailes arrières jusque derrière le pc . J'ai vu toute l'installation mais désoler j'ai pas pris de photos.
J'espère que j'ai satisfait votre curiosité , et si l'envie vous prend de vous en faire poser un , demandez un devis.

Bien que j'aurai préférer un toit d'occase mais véritable toit ouvrant vw ressouder sur ma caisse , j'adore ce toit qui fonctionne a merveille et vraiment sympa quand le soleil ce pointe. Pour l'instant je n'est aucune fuite et j'espère qu'il fonctionnera encore longtemps car je suis pas prêt de vendre ma super anniversary. merci de votre intéret . si vous avez d'autre question n'hésitez pas les gars .

une photo d'aujourd'hui.

- canaria-man
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bonjour a tous , je vous pose des photos de mes autres vw . toutes revendu et toutes parti vers d'autres département.
alors ma première vw , une golf vr6 de 92 avec quelques option et 143 000kms violine full stock.

ensuite acheter accidenté (tonneau ) un corrado vr6 de 94, avec 261 000 kms. il tournait comme une horloge . full stock sauf les jantes , les speedline en étoile qui avaient morflé .



puis j'ai acheter une golf gti edition noir , un peu tuning honteux( néons , gicleur bleu , baguettes chromé, vitres teintées logo gti collé n'importe ou..
)avec tous le suivi 2eme main, mais vraiment pas chère a cause d'un gros manque de puissance . normal quand on vide le cata comme un boucher et qu'on laisse tous les morceau de céramique aller boucher l'intermédiaire donc ligne d'échappement a changer et remise full stock sauf jantes.

et puis mon anniversary

et plus récent une autre anniversary que je suis en train de redonner vie...

et apres un bon coup de karcher sur tout les éléments de l'habitacle sauf tdb,

me reste encore pas mal de boulot pour la remettre en full stock et en bonne état.
alors ma première vw , une golf vr6 de 92 avec quelques option et 143 000kms violine full stock.
ensuite acheter accidenté (tonneau ) un corrado vr6 de 94, avec 261 000 kms. il tournait comme une horloge . full stock sauf les jantes , les speedline en étoile qui avaient morflé .

puis j'ai acheter une golf gti edition noir , un peu tuning honteux( néons , gicleur bleu , baguettes chromé, vitres teintées logo gti collé n'importe ou..

et puis mon anniversary
et plus récent une autre anniversary que je suis en train de redonner vie...

et apres un bon coup de karcher sur tout les éléments de l'habitacle sauf tdb,
me reste encore pas mal de boulot pour la remettre en full stock et en bonne état.
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