Forum VW Golf Golfistes

changement du couverche de la boite a gants

l'ancien:


le nouveau:


sa commance un peu a céclaircir a des endroits


voici le + gros défaut de la carosserie:
meme en dégarnissant dérrière je n'arrive pas a taper derrière (histoire de redrésser le + gros)


j'ai récupéré un rétro central mais c'est un de berline qui ne doit pas se fixer comme les cab !
dommage mais c'était a prévoir

Bon courage à toi.
J'adore les cabby sur la route. Si tu arrives à remettre celui-ci sur la route ... que du bonheur.

Gaouel1982 a écrit :Bon courage à toi.
J'adore les cabby sur la route. Si tu arrives à remettre celui-ci sur la route ... que du bonheur.

merci il en faudra
mais le cabby roule mais....ya 2 ou 3 détails a régler

petit reglage carbu et changement de la tringlerie de boite de vitesse !

la consommation de courant y est toujours quand meme !

je reviens de la préfecture et...... nikel , pas eut de soucis pour la carte grise !
youpi !

SUR LE POMMEAU DE VITESSE , il est écrit : 5 mais il n'y a en réalité que 4 vitesses
j'ai donc un 1800cc 90ch boite 4 : doit pas y en avoir beaucoup !

essaie du nettoyeur vapeur : bien décevant !

cachée !


réservoir





pas bien propre les sièges


autoradio VW d'origine de la PASSAT (pas branché bien sur)


THE GTI's TOUCH

les nouveaux feux : merci tof


la banquette arrière passée au karscher

vendredi démontage des sièges avants pour les passés aussi a la haute préssion ...
...séchage.... et remontage cet après midi
c'est pas parfait mais c'est largement mieu !


avant karscher


après...


-ceinture de sécurité ressérées
-intérieur remonté
-pneus en 185/45/15 commandés

réfection des RH :
récupérées comme ça


décapant v33 (bof) et papier gros grain




de plus en plus fin pour en suite polir au belgom


et resultat très très satisfaisant

2 nankang ns2 en 185/45/15 montés a l'avant et c'est nikel !

sympas ton ptit cab y a encore un peu de taf mais il est propre

shooting of hiver in the neige !

Bonsoir, sympa ton cab et bien retapé, il te manque quoi à faire?
Moi aussi comme toi et ton père, j'ai trouvé un cab de 1985 avec moteur je sais pas dans quel état...
Il avait beaucoup d'huile dans le tuyau du filtre à air (segmentation...).
C'est aussi un 1600, je pense 75ch, je sais pas encore.
Je l'ai rentré à la maison samedi dernier et je ne sais pas encore quand je vais le commencer, je pense qu'un premier je vais essayer de réparer le moteur sinon un changement s'impose (peu-être un 1.800...).
A bientôt;

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=80131