

Modérateurs : Ludo53, Golfistaff
Ce n'est pas le différentiel qui lâche, ce sont les rivets qui fixent la couronne de pont et eux ils cassent le carter!ROADRUNNER a écrit :un différentiel qui lâche ne casse pas la boite, au contraire , c'est lui qui sert de fusible .
Merci, mais c'est pas la boite qui lâche.Billb a écrit :Ce n'est pas le différentiel qui lâche, ce sont les rivets qui fixent la couronne de pont et eux ils cassent le carter!ROADRUNNER a écrit :un différentiel qui lâche ne casse pas la boite, au contraire , c'est lui qui sert de fusible .
C'est une casse fréquente et bien connue sur les KR qui sont plus puissants, la solution consiste à remplacer les rivets par un kit de boulons! (avant la casse!).
http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... p?id=11889