[golf 2] boston swap tdi

jimmoux · Message par **jimmoux** » dimanche 25 octobre 2015, 23:22

Sa sent la motivation

Je suis ce topic avec plaisir, bi courage à toi pour la suite

topher59 · Message par **topher59** » lundi 26 octobre 2015, 20:40

jimmoux a écrit :Sa sent la motivation
Je suis ce topic avec plaisir, bi courage à toi pour la suite

merci a vous trois
oui je suis motiver même si c pas toujours facile quand on taf tous seul

jimmoux · Message par **jimmoux** » lundi 26 octobre 2015, 21:12

Ouais c'est sur qu'avec une seconde paire de bras et une seconde tête parfois c'est pas plus mal mais au moins tu aura tout le mérite

Puis apres si tu as des questions, les gens ici pourront t'aider

jettaoldschool

quelque fois,travailler pénard tous seul,ça fait du bien aussi

topher59 · Message par **topher59** » mardi 27 octobre 2015, 19:13

salut , oui c vrai que j'aime bien travailler tranquille
alors aujourd'hui j'ai démonter le tableau de bord de la golf 2 , j'ai retirer le faisceau ,le pédalier et le mastervac

j'ai retirer la colonne de direction de golf 2 (en bas) et celle de toledo (en haut)

j'ai démonter la trainglerie de toledo (en haut) et celle de golf 2 (en bas)

ensuite j'ai tracer les deux trous que je devait faire dans mon tablier pour l'émetteur d'embrayage

et je les est percer

j'ai aussi récupérer les capuchon en plastique de la toledo pour les remettre sur la golf 2 au endroit ou y a des trou qui vont plus me servir

et après j'ai nettoyer le compartiment moteur qui était bien gras même très gras une bonne galère a nettoyer quoi

Memphis17 · Message par **Memphis17** » mardi 27 octobre 2015, 19:18

Ça bosse dûr par ici! C'est toujours plus agréable de travailler sur un compartiment moteur propre

josse59 · Message par **josse59** » mardi 27 octobre 2015, 19:21

du très bon tavail et sa avance bien continue comme sa

jettaoldschool

bien propre sous la crasse

topher59 · Message par **topher59** » mardi 27 octobre 2015, 20:10

merci a vous trois , oui c vrais qu'elle est plutôt propre sous toute cette grasse

demain je commence le remontage du pédalier , du mastrevac avec l’émetteur d'embrayage , du faisceau de toledo sur la golf 2 et après je commencerais le démontage du moteur sur la golf 3 ainsi que du trains avant pour pouvoir le remonter sur la golf 2 par la suite voila je vous ferais des photos comme d'hab

GOLFISTE1 · Message par **GOLFISTE1** » mardi 27 octobre 2015, 20:16

Bon boulot

, courage pour la suite

jimmoux · Message par **jimmoux** » mardi 27 octobre 2015, 21:09

Chouette boulot que tu as fait la et c'est super de détailler comme ca en photos

topher59 · Message par **topher59** » mardi 27 octobre 2015, 21:37

jimmoux a écrit :Chouette boulot que tu as fait la et c'est super de détailler comme ca en photos

merci , oui j'essaie de faire un max de photo qui c peut être un jour sa aidera quelqu'un qui veut comme moi faire se swap

topher59 · Message par **topher59** » mercredi 28 octobre 2015, 19:03

salut tous le monde aujourd'hui comme prévu j'ai attaquer le remontage des pièces de toledo sur la golf2 alors pour commencer j'ai récupéré la moquette devant le tablier sur la toledo pour le monter sur la golf 2

une fois monté voila se que sa donne

après sa j'ai monter le pédalier , le matervac , la colonne de direction et la trainglerie

au tour de la trainglerie qui se monte en lieu et place de celle de golf 2 sans aucune modification a faire

comme j'était bien parti j'ai donc attaquer le remontage du faisceau j'ai commence du coter moteur en fessant passer tous les fils a l’intérieur

ensuite j'ai commencer a tirer les fils pour le calculateur mais la petit problème le trou pour passer la prise est trop petit

quelque coup de lime plus tard sa fini pars rentré

op du coup je continue en mettant en place le calculateur et je rebranche le bras d’essuie glace tous sa sans modification

je continue en mettant en placer les deux vannes avec leur support a la placer ou y a le porte fusible sur le 1,6D toujour sans modification

et il me reste plus qu'a mettre en place les deux morceaux de chaque coter des longerons en laisse celui du milieu pantre en attendant le moteur voila on dirais presque c d'origine j'aime bien

reste plus qu'a relier le reste a la boite a fusible a l’intérieur chose faite , mes repères sur les scotch mon bien servie

sans oublier l'anti-démarrage

par contre il me reste c deux fils que je ne peut pas relier car sur la golf 2 il n'y sont pas donc je c pas trop quoi faire j'ai essayer de regarder sur la toledo il on l'air de repartir au niveau des fils pour les commodo et le compteur quelqu'un aurais une idée ? merci

du coup comme sa ma un peut pris la tête j'ai préféré passer a autre chose en attaquant le moteur de la golf 3

une heure et demi après c prêt pour sortir le moulin

op pars terre

comme il était pas trop tard j'ai démonter le trains avant comme je vais le remettre sur la golf 2 et pour pas m'emmerdé avec le cric et les chandelles et que j'avais la chèvres sous la mains j'ai soulevé la caisse avec une ceinture sur les deux longerons et sa va plus vite en plus que le cric

après mette penché sous la golf 2 pour vérifié si j'avais les trois même points de fixation sur la golf 3 j'ai remarquer que sur la golf 2 y a pas de taraudage pour la troisième vis au niveau de la barre stab a votre avis je peut monter le berceau sans mettre la troisième vis ?

quelque vis plus tard il est pars terre

une fois nettoyer c mieux

j'en est profiter pour nettoyer la traverse qui est celle de toledo est que je vais remonter sur la golf 2

j'ai aussi netoyer le radiateur , la boite a air de toledo et le bocal de direction assisté mais j'ai pas pris de photos j'ai zapper
voilà c tous pour aujourd'hui demain je démonte le berceau de golf 2 et monte celui de golf 3 et je pourais enfin lui poser sont nouveau cœur si tous va bien

jettaoldschool

beau boulot,tes motivé

topher59 · Message par **topher59** » mercredi 28 octobre 2015, 21:15

jettaoldschool a écrit :beau boulot,tes motivé

oui faut bien

sa me passe le temps en attendant d'avoir mon permis