Forum VW Golf Golfistes

Tu m etonnes !!!!

super la photo "la gueule entrouverte" !!!

salut joe on n'attend la suite avec impatience de ta ptite one.

Pour l'instant je m'occupe de la "petite" mécanique :
- vidange boite
- changement du filtre à essence (d'ailleurs, que pensez vous d'un préfiltre en + pour protéger la pompe ?)
- Courroie de distrib
- Ce WE, g resseré quelques vis de mon carter d'huile, çà fuyait un peu, donc à la prochaine vidange: joint du carter
- purges des circuit de refroidissement et frein.
- Puis, réglage des poussoirs mécaniques (là, je rentre déjà ds l'inconnu pour moi !)
- Ce WE, je récupere qques pièces (ailes...etc) + barres antirapprochement.

Qd j'aurais fait tt cela, je penserais serieusement à des pièces méca un peu plus compliqué à changer (joint de cardans...etc)
Et un fois à jour, je penserais sérieusement à la Carro puis à une ptite préparation, rien de bien méchant !

pour ma resto d'origine...
merci Golfman !

des chti spoiler, une boite pour remplacer le trou de l'autoradio et une ptite patte pour mon pare chocs

et bin tu en a de la chance un peut de traveaux mais c'est une belle mk1
moi j'attent pour la mienne qui elle a pas rouler depius 4ans
des que la 16s et vendu op en golf 1 comme avant

Bah, c'est surtout des travaux en carosserie.
La mécanique et la base (chassis) sont super saines !
je pense que la peinture complete sera faite d'ici 1 an...
En attendant, j'vé traiter les points de rouilles naissant...

Donc, actuellement, courroie + Galet + refection de l'electricité (dé-vampirisation)

Penser à changer (donc à acheter) le gougeon (57cts) pour le nouveau galet !

Car les galets actuels (échange "standart") n'ont pas la meme meme épaisseur que les galets VW d'origine.

Et j'ai commencer à démonter les pares chocs et élargisseurs d'ailes pour traiter la rouille de surface.

Prochaine étape : réglage de l'avance d'allumage (y a qquun quà une lampe strombo et qui sait faire çà bien ??? ), pour éviter de faire peur aux voiture qui me collent le train qd je lache l'accélérateur ou qd je cale (explosion assez violente )

photos la prochaine fois !

joe

un peu de rouille de surface



un pt peu de rouille dedans


racing

Mon objectif pour l'instant est de traiter les points urgents :
- baie de pare brise
- aile arriere
- compartiment moteur
- bas de caisse.

qques photos...



Ouf, le pavilon n'est pas percé !





Ma technique sera :
Rustol, aprret, mastic, aprret, peinture

Ca fera de rustine, mais au moins la carro sera saine !
En attendant une peinture PRO !

Mes techniques sont rudimentaires, mais on fait ce qu'on peut !
Avec ce qu'on a !
Et le plaisir est le meme !

salut joe si ta besoin de conseil si je peux te les donner ou besoin de pieces pas de souci parcontre pour le coups de main tu es un peu loin maleuresement pour tout le monde sa aurais ete avec plaisir.bon courage

allez pti shooting de printemps !! histoire que vous voyez à quoi elle ressemble !






Merci pierrot pour les Toles propres elles claquent qd meme !

Avec ou sans les enjoliveurs de G2....perso, il va falloir que je retrouve les cache d'origine !!
Si vous avez çà ds vos greniers... -->MP

joe1977 a écrit :celle là j'adore : la gueule entre-ouverte



un pti intérieur propre...
ps : je cherche un cache pour l'auto radio (ou une boite)


Gueule d'amour...


un peu de dentelle...



la maladie...(çà sent la disqueuse...)



voilà pour l'instant...

Si il y a bien une chose que j'adore sur la 1600, c'est la voiture bien sur et surtout le volant j'adore

salut joe j'ai sa moi une lampe strobo mais comme tu sais elle est en bretagne koi @plus

jujucox !!!

pour info, je vends ma titine....je suis sûr qu'elle aurait une belle vie en bretagne !!!