[Golf 3] CL 1.8L 90cv, Train arrière à disques

resideur · Message par **resideur** » dimanche 03 juin 2012, 09:51

aie,bah oui,la c'est pas bon du tout!!!!!

les fils ont ete inverses!!!!

Golfcountry · Message par **Golfcountry** » dimanche 03 juin 2012, 09:55

Si j'inverse, sa ne marche pas, le klaxon ne fonctionne pas

Je vais me retrouver un VW ou la prise est bien distincte de toute masse circulant sur la patte de maintien ou autre !

lepompierdu62970

Youpi on est dans la quasi meme galere avec ce faisceau

Golfcountry · Message par **Golfcountry** » dimanche 03 juin 2012, 12:10

Aie toi aussi ça merde

lepompierdu62970

Ouai mes deux feux de croisement ne vont plus donc demontage du tbd et du faisceau pour y voir clair

Golfcountry · Message par **Golfcountry** » dimanche 03 juin 2012, 12:54

Ah oui c'est vrai tu en avais déjà parlé, et quand c'est avant la prise, c'est hyper chiant

Chris0076 · Message par **Chris0076** » dimanche 03 juin 2012, 13:03

je m'en doutais. et tu as éssayé d'enlever le klaxon de la carosserie (l'isoler pour qu'il ne touche plus la tole) , et de le brancher? peut-etre que les pattes du klaxon sont inversé.

lepompierdu62970

Oui mon probleme et a cet endroit... Quel merde quand meme..

Golfcountry · Message par **Golfcountry** » dimanche 03 juin 2012, 13:17

Chris0076 a écrit :je m'en doutais. et tu as éssayé d'enlever le klaxon de la carosserie (l'isoler pour qu'il ne touche plus la tole) , et de le brancher? peut-etre que les pattes du klaxon sont inversé.

Oui il fonctionne tout bien, c'est dés que je le monte sur la caisse... et quand j'inverse les broches, il ne marche pas ( je vais refaire un essai prochainement ça me parait bizarre )

resideur · Message par **resideur** » dimanche 03 juin 2012, 15:17

golfcountry a écrit :Si j'inverse, sa ne marche pas, le klaxon ne fonctionne pas Je vais me retrouver un VW ou la prise est bien distincte de toute masse circulant sur la patte de maintien ou autre !

ha ben oui il te faut un klaxon avec sa prise bien distincte sinon c est logique que ca pete avec ton +12v dessus!!

Golfcountry · Message par **Golfcountry** » dimanche 03 juin 2012, 16:14

Exactement

Mais alors comment ça marchait avant

Surement de la rouille entre la caisse et la patte

Golfcountry · Message par **Golfcountry** » dimanche 03 juin 2012, 18:45

Bon j'ai essayer de faire le branchement inverse, mais étant donné qu'il est piloté par la masse, et que par la patte elle arrive tout le temps, ça klaxon dès que je met le contact

Il faudrait isolé les 2 masses, trop galère, je préfère remettre un klaxon origine avec tout les branchements isolés !

lepompierdu62970

ça avance c'est une bonne chose

resideur · Message par **resideur** » dimanche 03 juin 2012, 19:13

forcement,tu te compliques la vie la!!!!

Golfcountry · Message par **Golfcountry** » dimanche 03 juin 2012, 19:17

C'est clair

Il m'aura grillé 11 fusibles ce foutu klaxon