[79][Golf 1]GTi Disque ar 1800 Restoré & remonté =)

Invité · Message par **Invité** » lundi 27 décembre 2010, 11:19

ok, c'est un peu ce que j'ai fais pour le mien, afin de pas immobiliser la voiture

évolution a suivre donc

g-one79 · Message par **g-one79** » lundi 27 décembre 2010, 17:58

tout a fait sa =) , marre de pa pouvoir roulé avec , c'est trop long , faut que je m'active , mais je remonte dans les ardennes pour le nouvelle ans , donc sa sera pas se weekend que je bosserer dessus

g-one79 · Message par **g-one79** » mardi 28 décembre 2010, 19:21

Oj peinture de la baie moteur =) sa biche

jujucox44 · Message par **jujucox44** » mardi 28 décembre 2010, 20:34

beau taf sa avance

Invité · Message par **Invité** » mardi 28 décembre 2010, 20:56

un gros bout de fais

vivement la suite

g-one79 · Message par **g-one79** » mardi 28 décembre 2010, 20:56

Hey ouai =) merci , mais si un jour tu connais la teinte marron de ta one , tu me l'envoi on sais jamais si tout n'est pas peint je changerer peut être d'avis =)

golf37 · Message par **golf37** » jeudi 30 décembre 2010, 19:13

a donf!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

elle va rouler au printemps

jerem95 · Message par **jerem95** » jeudi 30 décembre 2010, 19:23

Bien sympa cette peinture, sur la 2eme photo j ai cru que ton longeron etait tordu avec leffet d'optique :$

g-one79 · Message par **g-one79** » dimanche 02 janvier 2011, 23:57

Merci pour vos message , deja meilleur voeux a tous , enfin rentré dans le 79 , je rattaque le boulo sur la golf des demain !

Gino · Message par **Gino** » lundi 03 janvier 2011, 01:08

ahhhhh Zut ! j'arrive trop tard

j'allais te déconseillé le Blaxon , il à pour effet de retenir l'humidité et faire pourrir les caisse...

moi j'ai acheter une cartouche d'anti-gravillon a passer avec un pistolet a cartouche , et une fois sec je pendrais à la couleur de la caisse.

et pour les cartouches de Cire , moi je me sers chez mon revendeur de peinture auto . (il me fourni filtre , peinture teinté a la demande , antigravillon , résine .. etc )

mais enfin si tu as bien apprêter la caisse avec du phosphatant ça devrait allé. moi je trouve que le blaxon c'est du cache misère... je déteste ça .
après c'est dessous ça se voit pas..

en tout cas beau boulot , je vais suivre ton post

bonne continuation à toi

g-one79 · Message par **g-one79** » lundi 03 janvier 2011, 01:19

Gino a écrit :ahhhhh Zut ! j'arrive trop tard

j'allais te déconseillé le Blaxon , il à pour effet de retenir l'humidité et faire pourrir les caisse...

moi j'ai acheter une cartouche d'anti-gravillon a passer avec un pistolet a cartouche , et une fois sec je pendrais à la couleur de la caisse.

et pour les cartouches de Cire , moi je me sers chez mon revendeur de peinture auto . (il me fourni filtre , peinture teinté a la demande , antigravillon , résine .. etc )

mais enfin si tu as bien apprêter la caisse avec du phosphatant ça devrait allé. moi je trouve que le blaxon c'est du cache misère... je déteste ça .
après c'est dessous ça se voit pas..

en tout cas beau boulot , je vais suivre ton post

bonne continuation à toi

Pour te rassurer je crois bien que ce n'est pas du blaxon de marque que j'ai mis mais plutot un anti gravillon noir , je regarderer demain sur lesbouteille pour confirmer si elle ne sont pas parti a la poubelle

Gino · Message par **Gino** » lundi 03 janvier 2011, 16:38

ah ! ben normalement tu pourra le peindre , juste avant de faire tes interieurs

par contre , la tole derriere la calandre , perso , je la ferais noir Mat ou satin,
car je trouve que ça jure un peu d'apercevoir la tole blanche derriere la calandre noire.. juste une question de goût . ce défaut de finition fut corriger sur la Golf 2 (tete de hibou noire pour tout le monde)

un exemple sur une caisse rouge , note aussi le systeme pour faire tourné la caisse et pouvoir gratter le dessous .

g-one79 · Message par **g-one79** » lundi 03 janvier 2011, 21:30

Voila se soir decalaminage des tete de piston , et segmentation neuve !

Quelques petite trace de chauffe de surface sur les coussinet de bielle , etant donné que je ne sais pas comment prendre la cote , vue leur tronche , je pense reprendre un jeu d'origine , les cote reparation ne serviron a rien je pense ??? POUVEZ VOUS M'ECLAIRER =)

g-one79 · Message par **g-one79** » mardi 04 janvier 2011, 00:38

Pti up , vraiment besoin de reponse ? svp

Invité · Message par **Invité** » mardi 04 janvier 2011, 13:06

dans ton cas il te faut reprendre des coussinets en cote origine

les coussinets en côte répar ne se monte que si tu fais réctifier le diamétre des tourillons du vilebrequin par un profesionnel

, ce qui n'est pas ton cas
les coussinets en cote répar sont plus épais et servent a combler l'enlevement de matiére des tourillons aprés la réctif afin d'avoir le bon jeu de fonctionnement

regarde sur ebay.de, tu trouves des coussinets en côte origine de marque kolbenschmidt, monte d'origine, pour une 50aine d'euros
tu trouves également les coussinets de jeu axiale (les 4 en forme de demi-lune qui sont sur le palier du milieu) pour une 20aine d'euro, de la meme marque