jettaoldschool a écrit :c'est quoi la taille des jantes et pneus?
[GOLF 2] EV86 Clean Golf > Swap VR6
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Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!
le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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7,5" et 8,5" avec du 195/40R16 partout 

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ça va etre sympas avec ça 

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Voila les dernières photos 
Vivement le weekend prochain que je puisse à nouveau bosser dessus
J'avais passé il y a quelques années un goudron pas du tout adapté que je devais retirer, c'est chose faite à l'essence et au pinceau... et ensuite pose d'un anti gravillon adapté


L'ensemble moteur/boite à retrouvé sa place définitive avec une traverse de Corrado VR6 et tous les supports moteur polyuréthane.


Présentation du radiateur alu et de la face avant


Vivement le weekend prochain que je puisse à nouveau bosser dessus

J'avais passé il y a quelques années un goudron pas du tout adapté que je devais retirer, c'est chose faite à l'essence et au pinceau... et ensuite pose d'un anti gravillon adapté



L'ensemble moteur/boite à retrouvé sa place définitive avec une traverse de Corrado VR6 et tous les supports moteur polyuréthane.


Présentation du radiateur alu et de la face avant


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MerciFaspritz a écrit :Suis pas fan des swaps en général mais là je dois dire que le look sobre-clean qui s'annonce me plait bien.
Au niveau du berceau elle est sur un Golf 3 ?

Oui train avant complet de golf 3.
Merci bienbenoitou a écrit :Très bon taf

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bouleau de restauration bien propre 

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par-contre,l'anti-gravillon na pas l'air épais?
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Non j'ai pas chargé vu qu'il y a toujours le blackson d'origine aux endroits importantsjettaoldschool a écrit :par-contre,l'anti-gravillon na pas l'air épais?

C'est surtout pour donner un coup de propre

Voila l'avancement du weekend :
-Pose du faisceau arrière après 89 pour se brancher sur la boite à fusibles
-Faisceau de pompe à essence de golf 3
-Modif et montage de la commande de boite à câble de golf 3
-Pose mastervac, pédalier G60, émetteur embrayage, raccordement des durites au maitre cylindre, ect...
-Modification de la colonne de direction pour montage de celle de golf 3 sur le support de golf 2
(passage en grosse colonne donc et parfait pour le montage du comodo golf 3 avec MFA )
J'en oublie surement mais je prévois de bien avancer sur le faisceau le weekend prochain

J'ai enlevé les chandelles et présenté une aile pour voir un peu le look général





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il manque 1/4 des pièces,mais elle a déjà de la gueule!ça promet 

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