[Golf 2 GTD] fin

kebab · Message par **kebab** » jeudi 29 mai 2008, 21:42

remplacement de la rotule axiale demain.

Et photos du train avant monté!

golfGTD · Message par **golfGTD** » jeudi 29 mai 2008, 21:58

yes sa fait plaisir pour toi !!

bon courage pour la suite !!!

kebab · Message par **kebab** » samedi 31 mai 2008, 23:05

Rotule axiale remplacée.

Photos peut etre demain

golfopierrot · Message par **golfopierrot** » samedi 31 mai 2008, 23:16

pourquoi demain les photos et pas ce soir

kebab · Message par **kebab** » dimanche 06 juillet 2008, 10:51

les nouveaux demi-trains et disques ventilés percés

avant nettoyage moteur

après

remplacement de la rotule axiale

kebab · Message par **kebab** » dimanche 06 juillet 2008, 10:53

J'ai une nouvelle durite de turbo mais je recherche d'abord la pipe pour RA

Eazyey 16s edition

biensur quel est util la masse ! c'est comme ne roue ! au faite question vu tu despose la chambre de force par les deux boulon d'amortiseur !! ta un appareille pour le train avan ?? Parske la ta deregler le carossage

sinon bien les feu

golf rider

cool les nouveau frein c est ca qu il me faudrai a moi

kebab · Message par **kebab** » lundi 07 juillet 2008, 17:38

Eazyey 2e3 a écrit :biensur quel est util la masse ! c'est comme ne roue ! au faite question vu tu despose la chambre de force par les deux boulon d'amortiseur !! ta un appareille pour le train avan ?? Parske la ta deregler le carossage

sinon bien les feu

De toute façon je l'ai laissée la masse.

Je sais que j'ai déréglé le carrossage mais il ,fallait que je le refasse car j'ai changer les amortos.

Pour info, je l'ai fait aujourd'hui...

kebab · Message par **kebab** » lundi 07 juillet 2008, 17:39

merci pour les feux; moi aussi j'aime beaucoup

kebab · Message par **kebab** » mercredi 09 juillet 2008, 13:55

Je pense qu'il est temps de vous faire un petit topo des modif et pièces changées depuis que j'ai mon GTD.

Certe rien d'exceptionnel mais pas mal de boulot et d'heures passées dessus

Donc:

-remplacement du moulin pour un Jr (environ 180000 km lors de l'achat)
-remplacement de la boite+ embrayage
-passage en Ra (pose intercooler + remp turbo)
-changement d'amortos pour des apex en -6
-remplacement complet du train avant
-remplacement des disques d'origines par des ventilés percéés
-pose d'une pompe de da de g3( les meme que pour g2 sauf la poullie)
-électricité du tableau de bord revue (pas de chauffage, fils coupés, domino partout!!!!!!! bref un vrai merdier...

prochaines modifs a venir:

-carrosserie et complète en cours (teinte lc3y bordeau rot pearl de chez audi)
-soit un cuir complet noir; soit un cuir crème complet fait maison (reste a voir le prix!!!!)
-train arrière de 16 ainsi que deux apex -4
-reblaxonnage du soubassement
-je me tate sévère pour des jantes german look ou des tôles élargie

En revanche la carrosserie restera stock; pas de gros pc ou autres accessoires ormi une calandre sans sigle et mes feux rouges( que j'ai déjà).

allez-y, faites vous plaisir et lachez vos comm quels qu'ils soient!!!!!!!!!!!!

kebab · Message par **kebab** » mercredi 09 juillet 2008, 18:37

Ha oui!

Pour le moment ma petite golf me revient à plus ou moins 1500€

400 pour la caisse sans moteur
200 pour les jantes
400 pour le moteur boite et radiateur
200 pour remettre le train avant complet et les disques/plaquettes
100 à 200€ de fourniture diverses et pièces( comme la pompe de DA, soufflets, joints....)

Voilà

MAKANENN · Message par **MAKANENN** » jeudi 10 juillet 2008, 06:47

T'as bien avancé l'ami...chapeau!!

olinto · Message par **olinto** » jeudi 10 juillet 2008, 07:16

bravo avec le detail des prix c est cool

golf rider · Message par **golf rider** » jeudi 10 juillet 2008, 09:35

comme quoi quand on sais bricoler soit meme y en a pas pour si cher que ca d avoir une allemande comme voiture