Forum VW Golf Golfistes

Coxigenne a écrit :

jettaoldschool a écrit :non il n'est pas identique.les rapport de boite sont différent
ça fait 2 ans que j'en cherche un

tu est sur que ce n'est pas plutôt le Pignon du cable de compteur ??
suivant la couleur le nombre de dent est différent

Sunrise a écrit :Les compteurs D et TD sont identiques
Tu peux vérifier sur Etka, toutes les pièces de compteur sont spécifiées D et TD, ils n'y en a aucune pour TD uniquement

non non c'est faux,comme je tes dit,et quand je parle des rapport de boite,c'est des petit trais rouge qui sont sur le compteur kilométrique,donc D et TD sont bien différent

ok je regarde sa sur ma GTD a l’occase .

ou vend moi ton compteur

jettaoldschool a écrit :

Coxigenne a écrit :

jettaoldschool a écrit :non il n'est pas identique.les rapport de boite sont différent
ça fait 2 ans que j'en cherche un

tu est sur que ce n'est pas plutôt le Pignon du cable de compteur ??
suivant la couleur le nombre de dent est différent

Sunrise a écrit :Les compteurs D et TD sont identiques
Tu peux vérifier sur Etka, toutes les pièces de compteur sont spécifiées D et TD, ils n'y en a aucune pour TD uniquement

non non c'est faux,comme je tes dit,et quand je parle des rapport de boite,c'est des petit trais rouge qui sont sur le compteur kilométrique,donc D et TD sont bien différent

En Voila un d'origine avec les cinq traits correspondant aux cinq vitesse

Aujourd'hui réception de ma durite de turbo


Changement des feux arrière qui avait perdu de leurs couleur, toujours des "Hella"

nickel pour la durite.tu lui a mit quoi dessus?
oui,c'est ça le compteur.c'est 4 trait.celui sur le 50,tout les compteur l'ont,mais je sais pas pourquoi

jettaoldschool a écrit :nickel pour la durite.tu lui a mit quoi dessus?
oui,c'est ça le compteur.c'est 4 trait.celui sur le 50,tout les compteur l'ont,mais je sais pas pourquoi

Ce que j'ai mis sur la durite au dessus? Pas compris

jettaoldschool a écrit :oui,c'est ça le compteur.c'est 4 trait.celui sur le 50,tout les compteur l'ont,mais je sais pas pourquoi

La différence des 4 traits doit être liée à la marque du compteur, j'en ai un, et c'est le même que la photo de super-man la page précédente, et c'est un VDO
Il y a des Motometer aussi

Comme je disais, sur Etka il y pas de compteur spécifique GTD, tu peux aller vérifier
http://www.partscats.info/volkswagen/fr ... t_id=59235

comme j'ai dit et redit,les petit trais,c'est pour les rapport de boite,donc spécifique a la gtd
en gros,il y a que la façade qui est spécifique!

c'est pas une durite d'origine?

jettaoldschool a écrit :comme j'ai dit et redit,les petit trais,c'est pour les rapport de boite,donc spécifique a la gtd
en gros,il y a que la façade qui est spécifique!

c'est pas une durite d'origine?

Pour résumé au final une Gtd à de spécifique si je n'oublie rien:
Moteur CY sans échangeur
Descente de turbo
Echappement primaire
Durite turbo spécifique
Boite à air (commun GTI?)
Compteur?, volant turbo diesel
Boite ff

compteur,c'est sur a 100%

la sellerie aussi,logos de calandre
radiateur plus grand il me semble aussi

jettaoldschool a écrit : radiateur plus grand il me semble aussi

tout a fait . cool cette durite siliconne tu as trouver ou Super-man ?

Coxigenne a écrit :

jettaoldschool a écrit : radiateur plus grand il me semble aussi

tout a fait . cool cette durite siliconne tu as trouver ou Super-man ?

C'est made in USA (garantie à vie!), chez MK1 autohaus en Philadelphie
http://www.mk1autohaus.com

super-man a écrit :

Coxigenne a écrit :

jettaoldschool a écrit : radiateur plus grand il me semble aussi

tout a fait . cool cette durite siliconne tu as trouver ou Super-man ?

C'est made in USA (garantie à vie!), chez MK1 autohaus en Philadelphie
http://www.mk1autohaus.com

Coxigenne

ah ok pour la durite

Fin de projet en attendant de meilleur jour, je met en vente juste la caisse pour ceux que ça intéresse.
Merci de m'avoir suivie