[1l6 TD] Compatibilité moyeu de golf 2/3

foudvwmk1

slt,mon beauf dois changer ses roulement avant sur sa jetta mk2 1.6td,j ai des moyeux complet de vento,est ce compatible (niveau rotules etc) sais t on remettre l étrier et le disque de mk2 merci

Titre édité par Ehyo

belgissimo

Ca ne devrait pas poser de problèmes au niveau compatibilité.

foudvwmk1

belgissimo a écrit :Ca ne devrait pas poser de problèmes au niveau compatibilité.

slt en est tu sur a 100% car les roulement de la jetta du beauf sont hs,je sais avoir pour rien 2 moyeux de vento avec roulement impec,j ai pas envie de démonter pour rien

le saian · Message par **le saian** » lundi 11 janvier 2010, 17:56

salut
en fonction des années et des modèles(non sportives), il y a 2 taille pour les rotules de trains,
en diamètre 17 ou 19, à vérifier à ce moment la
il me semble que c'est tout
@+

foudvwmk1 · Message par **foudvwmk1** » lundi 11 janvier 2010, 18:27

le saian a écrit :salut
en fonction des années et des modèles(non sportives), il y a 2 taille pour les rotules de trains,
en diamètre 17 ou 19, à vérifier à ce moment la
il me semble que c'est tout
@+

ok merci bien c est une jetta de 89 1.6 RA et les moyeux de vento c est de 1.9 AAZ de 92,est ce compatible comment vérifier sans démonter

le saian · Message par **le saian** » mardi 12 janvier 2010, 18:01

salut
je dirais que c'est bon, mais pour vérifier, il suffit simplement de déboiter la rotule du moyeu, en retirant la vis complètement, surtout pas celle qui tienne la rotule sur le triangle, tu déboite, et tu mesure le diametre de ta tete de rotule
sinon il y a ce site qui explique un peu le montage
http://www.golfistes.com/posting.php?mode=reply&t=81255
tu regarde dans moyeux avants et tout est indiqué, tu vois bien la vis à démonter, au moment ou il est près à remettre le roulement à la presse
@+

foudvwmk1 · Message par **foudvwmk1** » mardi 12 janvier 2010, 20:18

le saian a écrit :salut
je dirais que c'est bon, mais pour vérifier, il suffit simplement de déboiter la rotule du moyeu, en retirant la vis complètement, surtout pas celle qui tienne la rotule sur le triangle, tu déboite, et tu mesure le diametre de ta tete de rotule
sinon il y a ce site qui explique un peu le montage
http://www.golfistes.com/posting.php?mode=reply&t=81255
tu regarde dans moyeux avants et tout est indiqué, tu vois bien la vis à démonter, au moment ou il est près à remettre le roulement à la presse
@+

merci mais le bleme c est que j ai pas envie de démonter et comparer sinon je l aurais deja fait,si je démonte c est pour remonter directement pas envie de faire le travail 2 fois d ou ma question