[Toutes] plus d'air chaud malgrès la changement de mousse
Modérateurs : Ludo53, Golfistaff
[Toutes] plus d'air chaud malgrès la changement de mousse
bonjour plus d'air chaud malgré le changement de l'ancienne mousse qui était hs sur les volet ( je me suis aider du tuto
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=33758 )
donc changement de la mousse par du scotch renforcé plus j'ai mis de mousse par dessus pour que ce soit plus isolé .
toujours comme avant remplacement de la mousse hs la chauffage chauffe uniquement qu'en la voiture et froide une fois la voiture chaude l'air deviens frais je comprend pas je pense peut être au radiateur de chauffage
merci de me fournir des info si vous en avait
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=33758 )
donc changement de la mousse par du scotch renforcé plus j'ai mis de mousse par dessus pour que ce soit plus isolé .
toujours comme avant remplacement de la mousse hs la chauffage chauffe uniquement qu'en la voiture et froide une fois la voiture chaude l'air deviens frais je comprend pas je pense peut être au radiateur de chauffage
merci de me fournir des info si vous en avait
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- Nouveau Golfiste
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- Inscription : mercredi 10 juin 2009, 00:36
- Localisation : Halluin
effectivement, c'est un souci récurant, chez la mk2 !!
pour remédier a sa, il faut qu tu aille voir coté moteur,
tu as 2 durites du circuit de refroidissement, qui entrent dans ton habitable, tu as juste un peu avant l'entrée, 2 grosse piece, une grise (entrée d'eau) et une noire (sortie d'eau) !!!
il faut simplement shunter ces 2 piece la, avec un tuyau en cuivre de 22mm de diametre, pour ne plus avoir a faire à c'est 2 soupape (grise et noire) !!!
enleve le systeme complet, et met simplement des tuyaux de cuivres de 22mm...
ps : n'oubli pas de limer le bou des tuyauux en forme de cone, pour ne pas qu'avec la pression, sa s'enleve...
pss : une fois, que c'est fait, fait l'appoint en ldr, et vive le chauffage dans la mk2 !!!
enjoy !!
n'hésite pas !!
l'ami MoSaxxx
pour remédier a sa, il faut qu tu aille voir coté moteur,
tu as 2 durites du circuit de refroidissement, qui entrent dans ton habitable, tu as juste un peu avant l'entrée, 2 grosse piece, une grise (entrée d'eau) et une noire (sortie d'eau) !!!
il faut simplement shunter ces 2 piece la, avec un tuyau en cuivre de 22mm de diametre, pour ne plus avoir a faire à c'est 2 soupape (grise et noire) !!!
enleve le systeme complet, et met simplement des tuyaux de cuivres de 22mm...
ps : n'oubli pas de limer le bou des tuyauux en forme de cone, pour ne pas qu'avec la pression, sa s'enleve...
pss : une fois, que c'est fait, fait l'appoint en ldr, et vive le chauffage dans la mk2 !!!
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l'ami MoSaxxx
- Manu16v
- Golfiste motivé
- Messages : 1115
- Inscription : lundi 10 août 2009, 10:21
- Localisation : Toulouse
Pourquoi ne pas tout simplement changer par les durites d'origine ?
Ma carrosserie : 2L AUTO : https://www.facebook.com/2lAuto
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- Nouveau Golfiste
- Messages : 7
- Inscription : mercredi 10 juin 2009, 00:36
- Localisation : Halluin
si tu as des doutes sur ton radiateur, alors, enleve le, complètement, et fait un test chez toi, tu lui met de l'eau froide a fond, et ensuite de l'eau chaude a fond, et tu touche toutes les parties du radiateur voir si il est chaud de partout !!!
sinon, sa ne coute que 30 à 50 € !!
bon courage messieurs !!!
l'ami MoSaxxx
ps : si tu as de l'ai chaud au début et ensuite l'air devient froid, c'est bien ton "by pass" qui est hs !!
au début la pression est faible, l'eau peu passer, ensuite la pression devient trop importante, et la sécurité se met ...
enjoy
sinon, sa ne coute que 30 à 50 € !!
bon courage messieurs !!!
l'ami MoSaxxx
ps : si tu as de l'ai chaud au début et ensuite l'air devient froid, c'est bien ton "by pass" qui est hs !!
au début la pression est faible, l'eau peu passer, ensuite la pression devient trop importante, et la sécurité se met ...
enjoy
re
merci beaucoup mosaxxx encore une question tu aurais une photos du bypass ? c'est bien les 2 grosse durite qui sont sur le tablier et qui rentre derrière le tableau de bord? je pense qu'il est possible de les acheter en neuve chez vw??? mon mecano m'as de les toucher voir si il sont chaude j'ai regardé une est chaude l'autre pas.
merci mosaxxx
merci mosaxxx

- bougad17
- Nouveau Golfiste
- Messages : 16
- Inscription : jeudi 12 mars 2009, 13:55
- Localisation : La Rochelle
Chauffage habitacle
Bonjour
Ton problème vient des deux pièces dans le compartiment moteur, elles sont là pour réguler la pression. Ne surtout pas les enlever, mieux vaut les changer, j'ai eu le même soucis.
Ton problème vient des deux pièces dans le compartiment moteur, elles sont là pour réguler la pression. Ne surtout pas les enlever, mieux vaut les changer, j'ai eu le même soucis.
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- Nouveau Golfiste
- Messages : 22
- Inscription : mardi 17 février 2009, 23:57
- Localisation : clermont ferrand
j'ai exactement le meme probleme de l'air chaud tant que le moteur n'est pas arrivé a temperature sinon apres c'est le groenland dans l'habitacle.
la j'ai du demonter plusieur fois mon carbu et donc j'ai eu de la perte de LDR environ l'equivalent d'un a deux verres et pi la ben j'ai oublié d'en remettre avant de partir
et la miraculeux j'ai de l'air chaud meme en roulant
ben c'est pas encore le sahara mais ca m'evite de trembler et de faire des signaux de fumé avec ma bouche en roulant
le probleme c'est que je n'ai pas le by pass moi
donc je ne capte plus rien
la j'ai du demonter plusieur fois mon carbu et donc j'ai eu de la perte de LDR environ l'equivalent d'un a deux verres et pi la ben j'ai oublié d'en remettre avant de partir
et la miraculeux j'ai de l'air chaud meme en roulant

le probleme c'est que je n'ai pas le by pass moi
